[发明专利]用于电连接电池的端子的系统与方法有效
| 申请号： | 200810131368.6 | 申请日： | 2008-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN101388442A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 布赖恩·塞沃克;帕特里克·丹尼尔·玛古尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01R4/48;H01R11/01;H01R11/03 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭鸿禧;罗延红 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 连接 电池 端子 系统 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电连接车辆动力存储单元的模块的系统，该系统包含：
电母线；
具有端子和电化学电池单元的模块，其中，端子与电化学电池单元电连接并包括凹进部分，该凹进部分被配置为用于接收和保持电母线的一部分；以及
具有附加端子和附加电化学电池单元的附加模块，其中，附加端子与附加电化学电池单元电连接，其中，附加端子被配置为用于接收和保持电母线的另一部分。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述端子通过保持力保持所述电母线的一部分。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述电母线包含凸出部分，该凸出部分被配置为用于被所述端子的凹进部分接收。
4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述端子进一步被配置为用于容许电母线被保持在相对于所述模块的第一和第二位置中的至少一个中。
5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述端子包括被配置为用于减少所述电母线相对于所述端子移动的部件。
6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述部件包括相对于所述端子定位电母线的引导件。
7.根据权利要求1所述的系统，其中，电母线包括导电条。
8.根据权利要求1所述的系统，其中，电母线包括导电电缆。
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