[发明专利]方向盘的位置调节装置有效
| 申请号： | 200810131535.7 | 申请日： | 2008-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN101367402A | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 大泽俊仁;杉下杰 | 申请（专利权）人： | 株式会社山田制作所 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方向盘 位置 调节 装置 | ||
1.一种方向盘的位置调节装置，其特征在于，
由以下部分构成：
可动托架，在宽度方向两侧具有调节用长孔；
固定托架；
锁止轴，贯通到上述两调节用长孔中，将上述可动托架支承在上 述固定托架上；
卡圈部件，通过该锁止轴轴支承在上述可动托架内，并且能够与 上述锁止轴一起沿上述可动托架内部的前后方向移动；
止动缓冲部件，安装在上述可动托架内的、上述调节用长孔的前 后方向两侧部位上，并且形成有上述卡圈部件抵接的被抵接面；
上述卡圈部件在轴向中央部形成有圆筒形状部；
上述卡圈部件形成有随着朝向上述圆筒形状部的宽度方向两端、 直径逐渐变大的圆锥状部；
在上述止动缓冲部件与上述卡圈部件抵接时，在上述止动缓冲部 件的上述被抵接面从宽度方向两端部抵接在上述卡圈部件的上述圆锥 状部上的同时，隔开时间差宽度方向中央部位抵接。
2.一种方向盘的位置调节装置，其特征在于，
由以下部分构成：
可动托架，在宽度方向两侧具有调节用长孔；
固定托架；
锁止轴，贯通到上述两调节用长孔中，将上述可动托架支承在上 述固定托架上；
卡圈部件，通过该锁止轴轴支承在上述可动托架内，并且能够与 上述锁止轴一起沿上述可动托架内部的前后方向移动；
止动缓冲部件，安装在上述可动托架内的、上述调节用长孔的前 后方向两侧部位上，并且形成有上述卡圈部件抵接的被抵接面；
上述卡圈部件在轴向中央部为最小直径部；
上述卡圈部件沿着轴向的截面形状形成为大致圆弧状，使得随着 朝向轴向两侧直径逐渐变大；
在上述止动缓冲部件与上述卡圈部件抵接时，在上述止动缓冲部 件的上述被抵接面从宽度方向两端部抵接在上述卡圈部件上的同时， 隔开时间差宽度方向中央部位抵接。
3.如权利要求1或2所述的方向盘的位置调节装置，其特征在于，
上述被抵接面在宽度方向为截面大致圆弧凹形状。
4.如权利要求1或2所述的方向盘的位置调节装置，其特征在于，
在上述止动缓冲部件的上述被抵接面的宽度方向两端上形成有端 缘突出部。
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