[发明专利]车辆硬件的热检测和保护

权利要求书

1.一种控制模块，包括：

热检测模块，接收颗粒物质过滤器的温度数据，并且根据所述温 度数据确定温度；

保护模块，在所述温度大于温度阈值时，有选择地减小发动机的 输出；以及

保护启动模块，所述保护启动模块根据燃料输送速度、发动机速 度、环境温度以及车辆速度中的至少一个来产生启动信号，其中所述 保护模块在接收所述启动信号并且所述温度大于温度阈值时减小所 述输出。

2.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，所述减小输出 包括将所述发动机的扭矩限制在预定阈值。

3.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，所述减小输出 包括将所述发动机的功率限制在预定阈值。

4.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，所述减小输出 包括关闭所述发动机。

5.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，所述温度数据 包括来自于所述颗粒物质过滤器的入口和出口的温度数据。

6.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，在所述燃料输 送速度、发动机速度、环境温度和车辆速度中的至少一个在由各自下 极限和上极限形成的范围之外时，所述保护启动模块产生所述启动信 号。

7.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，在所述温度大 于所述温度阈值，并且存在确认情况时，所述保护模块有选择地减小 所述发动机的所述输出，其中所述确认情况取决于发动机不点火信 号、泄漏燃料喷射器信号和压力信号中的至少一个。

8.如权利要求7所述的控制模块，其特征在于，所述压力信号 取决于所述颗粒物质过滤器的出口和入口之间的压力差。

9.如权利要求1所述的控制模块，其特征在于，所述热检测模 块评价所述温度数据，并且在确定所述温度数据不可靠时停止所述保 护模块减小所述发动机的所述输出，其中通过所述温度数据的组成变 化速度与预定阈值比较，热检测模块评价所述温度数据。

10.一种方法，包括：

接收颗粒物质过滤器的温度数据；

在取决于所述温度数据的温度大于温度阈值时，有选择减小发动 机的输出；以及

根据燃料输送速度、发动机速度、环境温度以及车辆速度中的至 少一个来产生启动信号，其中在接收所述启动信号并且所述温度大于 温度阈值时进行所述减小。

11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述减小输出包 括将所述发动机的扭矩限制在预定阈值。

12.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述减小输出包 括将所述发动机的功率限制在预定阈值。

13.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述减小输出包 括关闭所述发动机。

14.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述温度数据包 括来自于所述颗粒物质过滤器的入口和出口的温度数据。

15.如权利要求10所述的方法，其特征在于，在所述燃料输送 速度、发动机速度、环境温度和车辆速度中的至少一个在由各自下极 限和上极限形成的范围之外时，产生所述启动信号。

16.如权利要求10所述的方法，其特征在于，在所述温度大于 所述温度阈值，并且存在确认情况时，进行所述减小，其中所述确认 情况取决于发动机不点火信号、泄漏燃料喷射器信号和压力信号中的 至少一个。

17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，所述压力信号取 决于所述颗粒物质过滤器的出口和入口之间的压力差。

18.如权利要求10所述的方法，其特征在于，还包括：

通过将所述温度数据的组成的变化速度与预定阈值比较，评价所 述温度数据；以及

在确定所述温度数据不可靠时停止所述减小。