[发明专利]车辆的后部车身结构有效
申请号: | 200810134145.5 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN101348132A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 池田敏治;枣裕贵 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 张惠萍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后部 车身 结构 | ||
1.一种车辆的后部车身结构,在车身后部的左右的侧板之间设置有后窗台,并且沿着该后窗台的前缘部设置有沿车宽方向延伸的横梁,其特征在于:
所述后窗台及所述横梁的车宽方向长度,小于所述左右的侧板之间的间隔,
所述横梁的左右的端部与所述左右的侧板之间设置有间隙,所述间隙中设置有将所述后窗台及所述横梁的左右的端部与所述左右的侧板连接的板状的结合构件,
而且,在所述结合构件的下方设置有从侧视方向看呈大致L字状的、具有下面部和从该下面部的后端向上方竖起的后面部的L字状构件,通过所述L字状构件将所述左右的侧板与所述横梁的左右的端部连接,
并且从侧视方向看,所述L字状构件的所述下面部和所述后面部以及所述结合构件,形成闭合剖面结构,
所述结合构件上的形成所述闭合剖面结构的部位上,形成有将从收容于所述闭合剖面结构的闭合剖面空间内的安全带卷收器延伸出的安全带引导向外部的安全带用开口部,
并且在所述结合构件上的所述安全带用开口部的附近,安装有沿车宽方向延伸的加强部件。
2.根据权利要求1所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
所述结合构件上的安全带用开口部的前方部位上,设置有后座固定用开口部,
所述加强部件,以在所述后座固定用开口部与所述安全带用开口部之间延伸设置的状态设置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
所述加强部件上,形成有沿着所述结合构件上的、在所述侧板与所述安全带用开口部之间的部位延伸的延长部。
4.根据权利要求1或2所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
所述结合构件的板厚,薄于所述横梁及L字状构件的板厚。
5.根据权利要求3所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
所述结合构件的板厚,薄于所述横梁及L字状构件的板厚。
6.根据权利要求1或2所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
轮室罩位于所述L字状构件的下方,所述轮室罩的上部与所述L字状构件通过塔构件连接,
并且所述结合构件的前端部结合于所述塔构件的上部。
7.根据权利要求3所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
轮室罩位于所述L字状构件的下方,所述轮室罩的上部与所述L字状构件通过塔构件连接,
并且所述结合构件的前端部结合于所述塔构件的上部。
8.根据权利要求4所述的车辆的后部车身结构,其特征在于:
轮室罩位于所述L字状构件的下方,所述轮室罩的上部与所述L字状构件通过塔构件连接,
并且所述结合构件的前端部结合于所述塔构件的上部。
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