[发明专利]背罐液压自动装卸车无效
申请号: | 200810138392.2 | 申请日: | 2008-07-24 |
公开(公告)号: | CN101323269A | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
发明(设计)人: | 刘冰;刘景田 | 申请(专利权)人: | 刘景田 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257091山东省东营*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 自动 装卸 | ||
1、一种背罐液压自动装卸车,由主车、主车底盘、液压系统组成,其特征在于在主车二类底盘的主梁末端用绞链、销轴固定活动车箱的副大梁,活动车箱槽套在副大梁内,在活动车箱上装有车箱导向系统,链条传动系统和与之联接的液压传动系统,车箱导向系统是由焊接在活动车箱上的两导向立柱和侧向导向轨道及底槽板轨道组成,链条导向槽焊接在车箱底槽板的中间位置,链条传动系统是由与减速器相联的主动链轮和挂具钢丝绳背轮以及用销轴固定在链条上的钢丝绳挂具组成,液压传动系统由液压油箱相联的液压马达、液压油缸和液压换向阀组成。
2、根据权利要求1所述的背罐液压自动装卸车,其特征在于侧导向轨道焊接在车箱槽板两内侧的下部位置,活动车箱轨道焊接在车箱槽的两边位置。
3、根据权利要求1所述的背罐液压自动装卸车,其特征在于在车箱副大梁上装有三个涨紧轮,在其末端装有链条导向轮,在活动车箱的前端焊有减速器支架,减速器用螺栓固定在减速器支架上。
4、根据权利要求1所述的背罐液压自动装卸车,其特征在于液压油缸缸体用活动吊耳固定在主车二类底盘的中间位置,液压油缸的活塞头用销轴固定在车箱副大梁上。
5、根据权利要求1所述的背罐液压自动装卸车,其特征在于前后移车箱液压油缸用活动吊耳固定在副大梁的后端,活塞端固定在车箱槽的横撑上。
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