[发明专利]一种汽车驻车机构及包括该机构的变速器有效
申请号: | 200810141990.5 | 申请日: | 2008-08-23 |
公开(公告)号: | CN101654099A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 黄克成;魏晶;陈广全;任毅 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;F16H57/02 |
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地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机构 包括 变速器 | ||
1.一种汽车驻车机构,它包括P档电机(1)、与P档电机连接的电机轴(4)、限位机构、扭簧(9)、棘爪(12)、可推动该棘爪(12)的推杆(6)和可与该棘爪(12)啮合的棘轮(11),其中,所述推杆(6)抵靠在所述棘爪(12)上,所述棘爪(12)可转动的安装在汽车变速器壳体上,所述扭簧(9)的一端伸入所述棘爪(12)内,另一端固定在所述汽车变速器壳体上,其特征在于:所述汽车驻车机构还包括P档转轴联结件(5),所述P档转轴联结件(5)一端固定连接在所述电机轴(4)上,另一端可转动的连接在所述推杆(6)上,所述限位机构也固定连接在所述电机轴(4)上。
2.根据权利要求1所述的汽车驻车机构,其特征在于:所述限位机构包括定位板(3)及与定位板(3)配合的板簧(2),所述定位板(3)一端固定连接在所述电机轴(4)上。
3.根据权利要求2所述的汽车驻车机构,其特征在于:所述定位板(3)上设有两个定位槽(311)。
4.根据权利要求3所述的汽车驻车机构,其特征在于:所述P档电机(1)和板簧(2)分别固定连接在所述汽车变速器壳体上。
5.根据权利要求4所述的汽车驻车机构,其特征在于:所述棘轮(11)连接在汽车传动轴(15)上。
6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车驻车机构,其特征在于:所述的推杆(6)上还设有推杆弹簧(612)及推杆顶块(613),所述推杆顶块(613)可滑动的安装在所述推杆(6)底部,并抵靠在所述的棘爪(12)上,所述的推杆弹簧(612)套装在所述推杆(6)上,并抵靠在所述推杆顶块(613)上。
7.根据权利要求6所述的汽车驻车机构,其特征在于:所述的汽车变速器壳体上还设有可对所述推杆(6)导向的导向套(7)。
8.一种汽车变速器,包括汽车驻车机构,其特征在于:所述汽车驻车机构为权利要求1—7任意一项所述的汽车驻车机构。
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