[发明专利]可变体位和轴距的骑坐两用自行车

权利要求书

1.可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其包括车架主梁、方向立管及拉杆、万向轴支架、鳍状曲柄链轮轴支架、坐位立管及拉杆、随车包挂架、锁扣、伸缩梁后叉及拉杆、前叉、曲柄链轮前后组、行走轮前后组，其特征在于：车架主梁轴向内腔或外壁为轨道，用于方向立管拉杆和坐位立管拉杆同轴连接嵌合滑动的定位滑槽设置在车架主梁的两侧或上沿或附加在车架主梁上的车架斜梁两侧或上沿，车架主梁上沿前端向后依次固定有前叉轴座和与其对应的万向轴支架及方向立管及拉杆、锁扣、带随车包挂架和坐位的坐位立管及拉杆，下沿设置有鳍状曲柄链轮轴支架，后端轴向内腔轨道或外壁安装有内置式或外置式配合的伸缩梁后叉及拉杆，方向立管拉杆后端和坐位立管拉杆前端同轴连接并嵌合在定位滑槽中，并且坐位立管连接伸缩梁后叉拉杆。

2.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：车架主梁轴向内腔或外壁为管状内轨道或带肋条的外轨道，伸缩梁后叉断面与其断面形状互为关系作内置式或外置式可伸缩移动配合。

3.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：方向立管和车架主梁通过一个万向轴支架和竖向对应固定的前叉轴座之前叉轴连接，并且可以在方向立管拉杆的牵引下作角度的改变和定位。

4.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：方向立管、坐位立管和伸缩梁后叉可以通过各自设置的拉杆，相互连接同步运动，实现方向立管、坐位立管的角度以及伸缩梁后叉的长度同步改变和调整，并且在定位滑槽的限定下通过锁扣锁定。

5.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：坐位立管与车架主梁的铰接固定位置设置在车架主梁上沿后端或设置在车架主梁下沿后端。

6.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：坐位立管可以穿过伸缩梁后叉前端预留槽孔中和车架主梁下沿后端连接，在伸缩梁后叉的前后移动端点中摆动改变角度和定位。

7.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：车架主梁为单主梁单轨道或并列双主梁双轨道结构。

8.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：安装在坐位后下端的随车包挂架在下止点时为普通随车包挂架，拉动到上止点时成为坐式体位的靠背。

9.根据权利要求1所述的可变体位和轴距的骑坐两用自行车，其特征在于：随车包挂架在用作坐式体位靠背时，活动拉杆和车体连接起加强加固作用。