[发明专利]一种可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置

权利要求书

1.一种可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，包括壳体和设置在壳体上的第二推进器，其特征在于：还包括第一推进器，所述第一推进器设置在壳体的运动方向的前端，第一推进器的前部开设有第一吸入口，后部开始有第一喷出口，且所述第一喷出口的出口方向朝向壳体，使得第一推进器工作时，壳体运动方向前方的流体从第一吸入口吸入第一推进器，经第一推进器加速后从第一喷出口喷出。

2.如权利要求1所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第一喷出口的出口方向与壳体运动方向的夹角设置为第三夹角，使得第一喷出口喷出的流体吹向壳体周围形成与壳体外表面有特定距离的第三流体层。

3.如权利要求2所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第一喷出口为多个，且在壳体前端形成环形分布，使得第三流体层环绕壳体四周。

4.如权利要求1所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第一喷出口的出口方向与壳体运动方向的夹角设置为第二夹角，使得第一喷出口喷出的流体吹向壳体外表面从而形成紧贴壳体外表面的第二流体层。

5.如权利要求1所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述壳体内设置有内部流体通道，在壳体的运动方向后端开设有第二喷出口，所述第一喷出口与内部流体通道的前端连通，所书第二喷出口与内部流体通道的后端连通，使得第一喷出口喷出的流体吹向内部流体通道，并从第二喷出口喷出，从而在内部流体通道内形成第一流体层。

6.如权利要求5所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述壳体包括内壳和外壳，至少部分内部流体通道由内壳和外壳间的间隔形成，所述外壳上还设有至少一个第二吸入口与外界流体相通，使得运动装置工作时，第二推进器还将壳体外表面的流体经第二吸入口吸入内部流体通道。

7.如权利要求6所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第二吸入口包括至少一个导入口和/或至少一个环形窗。

8.如权利要求7所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述环形窗为进气角度和进气量可以调节的环形窗。

9.如权利要求7所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述运动装置为汽车，所述第二吸入口包括至少一个底部平衡窗，所述内部流体通道为凹凸流线型流体通道，所述底部平衡船与凹凸流线型流体通道相通。

10.如权利要求7所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述运动装置为潜艇，所述内部流体通道和环形窗可作为潜艇的蓄水仓。

11.如权利要求2至10中任意一项所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第二推进器位于壳体运动方向的后端，所述第二推进器吸入第一推进器喷出的第一、第二或第三流体层的流体并从第二喷出口喷出。

12.如权利要求11所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第一推进器为离心机、涡扇离心机、螺旋桨、风扇、涡扇发动机或高速吸水喷水马达。

13.如权利要求11所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述第二推进器为风扇、涡扇发动机、喷气发动机或高速吸水喷水马达。

14.如权利要求11所述的可瞬间减缓流体洞阻力的运动装置，其特征在于：所述内部流体通道内装有由流体驱动的发电机。