[发明专利]车用附加电喇叭连接器无效
申请号: | 200810143248.8 | 申请日: | 2008-09-19 |
公开(公告)号: | CN101357610A | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 岳大军;王慧敏;许颖;赵泽;熊少华 | 申请(专利权)人: | 湖南农业大学 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410128湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 附加 电喇叭 连接器 | ||
1.一种车用附加电喇叭连接器,其特征在于:它包括延时触发器(2)和继电器组,所述延时触发器(2)的输入端通过电源线与原车用喇叭控制单元(15)、原车喇叭(12)、电源单元(13)串联,保持原车喇叭回路,延时触发器(2)的触发端通过电源线与继电器组、附加喇叭(14)、电源单元(13)串联形成附加电喇叭高音回路;所述延时触发器(2)包括定触点(7)、动触点(8)、弹性片(9)、热胀条(10)以及电阻丝(11),所述电阻丝(11)绕设于热胀条(10)上,弹性片(9)的两端分别固定于热胀条(10)的两端,所述动触点(8)设置于弹性片(9)的一端上并位于定触点(7)的下方,所述动触点(8)和定触点(7)组成延时触发器(2)的触发端K2,电阻丝(11)的两端分别为延时触发器(2)的输入端K1和K0;所述继电器组包括依次相连的第一继电器(3)和第二继电器(4),所述延时触发器(2)的触发端通过电源线依次与第一继电器(3)、第二继电器(4)的吸合线圈相连;所述第一继电器(3)包括吸合线圈以及a、b、c、d、e、f六个接线柱,其中a、b为常开,a、c为常闭,d、e为常开,d、f为常闭,所述电阻丝(11)的两端K1和K0分别与第一继电器(3)的b接线柱和d接线柱相连,f接线柱通过电源线与电源单元(13)相连;所述第二继电器(4)包括吸合线圈以及A、B接线柱,A、B为常开,A接线柱通过电源线与附加喇叭(14)相连,B接线柱通过电源线与电源单元(13)相连。
2.根据权利要求1所述的车用附加电喇叭连接器,其特征在于:所述第一继电器(3)的f接线柱与电源单元(13)之间设有电位器(6)。
3.根据权利要求1所述的车用附加电喇叭连接器,其特征在于:所述第二继电器(4)的B接线柱与电源单元(13)之间设有保险装置(5)。
4.根据权利要求1或2或3所述的车用附加电喇叭连接器,其特征在于:所述延时触发器(2)和继电器组均装设于机壳(1)内。
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