[发明专利]车辆门锁栓组件有效
申请号: | 200810144794.3 | 申请日: | 2008-08-01 |
公开(公告)号: | CN101358506A | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | J·L·孔钱;F·J·小阿拉比亚 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;B60J5/00;E05B65/12;E05B15/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 门锁 组件 | ||
1. 一种车辆门,包括:
门外面板;
门内面板,固定在门外面板上并在其中限定门潮湿空腔,门内面 板包括进出孔;
门装饰面板,安装在门内面板上并在门装饰面板和门内面板之间 限定门干燥空腔;
门锁栓,位于门潮湿空腔内;
锁栓锁定杆,暴露于门干燥空腔并与门潮湿空腔隔开,锁栓锁定 杆可操作地接合门锁栓;以及
锁杆,具有附接在锁栓锁定杆上的第一端,其中锁杆延伸经过进 出孔,并且朝着与锁栓锁定杆隔开的第二端在门内面板和门装饰面板 之间延伸,由此锁杆不暴露于门潮湿空腔。
2. 如权利要求1所述的车辆门,其特征在于,包括围绕进出孔的 周边延伸的密封件,密封件与门内面板和门锁栓密封接合。
3. 如权利要求2所述的车辆门,其特征在于,密封件与锁杆隔开。
4. 如权利要求1所述的车辆门,其特征在于,锁栓锁定杆在门干 燥腔室内的门内面板内侧。
5. 如权利要求1所述的车辆门,其特征在于,锁杆是静止锁杆, 大致垂直于伸出经过门装饰面板的内侧手动锁按钮延伸。
6. 如权利要求1所述的车辆门,其特征在于,包括安装在门锁栓 上的电连接器,电连接器靠近进出孔和锁栓锁定杆,暴露于干燥腔室 并与门潮湿空腔隔开。
7. 如权利要求1所述的车辆门,其特征在于,门锁栓包括限定靠 近进出孔的贯穿腔室的凸缘和围绕凸缘周边延伸的密封件,密封件与 门内面板和门锁栓密封接合,并且锁栓锁定杆位于贯穿腔室内。
8. 如权利要求7所述的车辆门,其特征在于,包括安装在门锁栓 上的电连接器,电连接器在贯穿腔室内靠近进出孔,暴露于门干燥腔 室,并且与门潮湿腔室隔开。
9. 一种用于车辆门的车辆门锁栓组件,车辆门具有门外面板和具 有进出孔的门内面板,车辆门锁栓组件包括:
门锁栓壳体,构造成位于门外面板和门内面板之间并包括限定构 造成靠近进出孔的贯穿腔室的凸缘;
密封件,围绕凸缘周边延伸,密封件构造成在门内面板和门锁栓 壳体之间密封接合;
锁栓锁定杆,位于贯穿腔室内;以及
锁杆,具有附接在锁栓锁定杆上的第一端,锁杆适用于延伸经过 进出孔。
10. 如权利要求9所述的车辆门锁栓组件,其特征在于,密封件 与锁杆隔开。
11. 如权利要求9所述的车辆门锁栓组件,其特征在于,锁杆是 静止锁杆,大致垂直于构造成伸出经过门装饰面板的内侧手动锁按钮 延伸。
12. 如权利要求9所述的车辆门锁栓组件,其特征在于,包括从 门锁栓壳体延伸的电连接器,电连接器靠近锁栓锁定杆。
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