[发明专利]灵活燃料可变增压的带增压器的发动机有效

专利信息
申请号: 200810144983.0 申请日: 2008-08-18
公开(公告)号: CN101368521A 公开(公告)日: 2009-02-18
发明(设计)人: K·-J·吴;J·C·埃姆斯利;J·J·张 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 彭武
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 灵活 燃料 可变 增压 发动机
【权利要求书】:

1.一种灵活燃料带增压器的内燃机组件,结合地包括:

内燃机,所述内燃机具有进气歧管和输出轴,

增压器,所述增压器具有输入轴和提供给所述进气歧管的输出,

可变速度驱动组件,所述可变速度驱动组件可操作地布置在所述输出轴和所述输入轴之间,

多个传感器,所述多个传感器至少包括燃料传感器和空气质量流量传感器,

主发动机控制器,所述主发动机控制器具有用于从所述多个传感器接收数据的多个输入和用于控制所述可变速度驱动组件的至少一个输出;

其中所述主发动机控制器确定燃料类型;并且当燃料中存在乙醇且希望的内燃机转矩足够高时,增压器的速度和增压通过调节可变速度驱动组件而增加,以将发动机的容积效率提升到更好地匹配燃料辛烷值特性的水平。

2.根据权利要求1所述的灵活燃料带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述可变速度驱动组件包括可调节的速度增大部分和控制部分,所述控制部分用于接收所述主发动机控制器的所述至少一个输出。

3.根据权利要求1所述的灵活燃料带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述多个传感器还包括歧管空气压力传感器和氧气传感器。

4.根据权利要求1所述的灵活燃料带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述多个传感器还包括曲轴角度传感器和凸轮轴角度传感器。

5.根据权利要求1所述的灵活燃料带增压器的内燃机组件,其特征在于,还包括自动变速器和连接到所述主发动机控制器的变速器控制器。

6.根据权利要求1所述的灵活燃料带增压器的内燃机组件,其特征在于,还包括连接到所述主发动机控制器的燃料喷射系统和点火系统。

7.根据权利要求1所述的灵活燃料带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述可变速度驱动组件是双速或无级类型之一。

8.一种灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,结合地包括:

内燃机,所述内燃机具有进气歧管和输出轴,

增压器,所述增压器具有输入轴和提供给所述进气歧管的输出,

可调节驱动组件,所述可调节驱动组件可操作地布置在所述输出轴和所述输入轴之间,

火花点火系统,

多个传感器,所述多个传感器至少包括燃料传感器、空气质量流量传感器和曲轴角度传感器,

主发动机控制器,所述主发动机控制器具有用于从所述多个传感器接收数据的输入和用于控制所述可调节驱动组件和所述火花点火系统的输出;

其中所述主发动机控制器确定燃料类型;并且当燃料中存在乙醇且希望的内燃机转矩足够高时,增压器的速度和增压通过调节可变速度驱动组件而增加,以将发动机的容积效率提升到更好地匹配燃料辛烷值特性的水平。

9.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述可调节驱动组件包括速度增大部分和控制部分,所述控制部分用于接收所述主发动机控制器的所述输出之一。

10.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述多个传感器还包括歧管空气压力传感器和氧气传感器。

11.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述多个传感器还包括凸轮轴角度传感器。

12.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,还包括自动变速器和连接到所述主发动机控制器的变速器控制器。

13.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,还包括连接到所述主发动机控制器的燃料喷射系统。

14.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,所述可调节驱动组件是双速或无级类型之一。

15.根据权利要求8所述的灵活燃料火花点火式带增压器的内燃机组件,其特征在于,还包括电子节气门控制件,其中,所述主发动机控制器包括连接到所述电子节气门控制件的输出。

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