[发明专利]自动两轮车的连动刹车装置有效
申请号: | 200810146374.9 | 申请日: | 2008-08-27 |
公开(公告)号: | CN101423098A | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 赤井宏;武藤伸一;真中昭男;山口敦子 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08;B62L3/02;B60T11/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 两轮车 刹车 装置 | ||
1.一种自动两轮车的连动刹车装置,具备:
液压式后刹车,
将与驾驶者的刹车操作相应的液压供给到所述后刹车的后主缸,以及
在调整所述后主缸的液压的同时将液压供给到液压式前刹车的调压器,
将所述后主缸和所述调压器成一体地设置,所述自动两轮车的连动刹车装置的特征在于,
所述调压器位于所述后主缸的车体内侧,并且设置在可自由摆动地轴支撑车辆的后轮的摆臂的摆动范围的上方。
2.如权利要求1所述的自动两轮车的连动刹车装置,其特征在于,所述车辆的车体框架具有后座踏脚保持部件,
将所述后主缸和所述调压器成一体地设置的调压器一体型主缸安装在所述后座踏脚保持部件上。
3.如权利要求1或2所述的自动两轮车的连动刹车装置,其特征在于,进一步具备将所述调压器和所述后刹车连接起来的后刹车线路、将所述调压器和所述前刹车连接起来的连动刹车线路,
在所述调压器上,朝向所述自动两轮车的车宽方向内侧形成用于将所述后刹车线路和所述连动刹车线路连接起来的液压供给口。
4.如权利要求1或2所述的自动两轮车的连动刹车装置,其特征在于,所述连动刹车线路具有:与所述调压器相连接的后弹性软管、与所述后弹性软管相连接的金属制造的中间管、与所述中间管相连接的前弹性软管,
在所述自动两轮车的头管的前方且在车宽方向中心的附近配置所述中间管和所述前弹性软管的连接部。
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