[发明专利]车辆座椅组件有效
申请号: | 200810149905.X | 申请日: | 2008-10-15 |
公开(公告)号: | CN101428573A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 柯蒂斯·大卫·卡利纳;理查德·爱德华·鲁思诺斯基;马诺哈普拉萨德·K·劳;布赖恩·罗伯特·斯帕恩;约瑟夫·罗伯特·布朗 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/30 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭鸿禧;罗延红 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 组件 | ||
1.一种结合到车辆的地板上并适于从折叠位置运动到竖直就座位置的车辆座椅组件,该车辆座椅组件包括:
座椅靠背框架;
座椅垫框架,枢转地结合到座椅靠背框架上;
至少一个腿,枢转地结合到座椅垫框架上并枢转地结合到车辆的地板上;
至少一个阻挡构件,结合到座椅垫框架上,并能够随着座椅组件从折叠位置运动到竖直就座位置而运动到与所述腿接合,所述阻挡构件适于阻挡所述腿的运动并在车辆碰撞的情况下使座椅组件稳定;
其中,所述阻挡构件枢转地结合到座椅垫框架,并适于沿着向内的方向和向外的方向中的一个方向运动,以随着座椅组件从折叠位置而运动到竖直就座位置与所述腿接合。
2.如权利要求1所述的车辆座椅组件,其中,所述阻挡构件适于沿着与所述向内的方向和向外的方向中的一个方向相反的方向运动,以随着座椅组件从竖直就座位置运动到折叠位置而与所述腿脱离。
3.如权利要求1所述的车辆座椅组件,其中,所述阻挡构件包括第一接合表面,所述腿包括用于接纳第一接合表面的第二接合表面,从而在座椅组件处于竖直就座位置时所述阻挡构件保持与所述腿接合。
4.如权利要求3所述的车辆座椅组件,其中,第一接合表面包括第一L形表面,第二接合表面包括第二L形表面,其中,第一L形表面适于与第二L形表面倒转接合,从而在座椅组件处于竖直就座位置时所述阻挡构件保持与所述腿接合。
5.如权利要求3所述的车辆座椅组件,其中,第一接合表面包括板表面,该板表面适于与所述腿的第二接合表面邻接,从而所述阻挡构件保持与所述腿接合。
6.如权利要求1所述的车辆座椅组件,还包括座椅位置调节机构,该座椅位置调节机构结合到所述阻挡构件上,并适于随着座椅组件从折叠位置运动到竖直就座位置而使所述阻挡构件运动到与所述腿接合。
7.如权利要求6所述的车辆座椅组件,其中,所述座椅位置调节机构还适于随着座椅组件从竖直就座位置运动到折叠位置而使所述阻挡构件运动到与所述腿脱离接合。
8.如权利要求1所述的车辆座椅组件,还包括座椅安全带卷收器,该座椅安全带卷收器包括设置在座椅垫框架的与所述腿邻近的下侧的座椅安全带的带状织物,该带状织物适于沿着座椅垫框架的至少一部分按照基本上平行的方式延伸,并沿着座椅靠背框架的至少一部分按照基本上平行的方式延伸。
9.一种结合到车辆的地板上并适于从折叠位置运动到竖直就座位置的车辆座椅组件,该座椅组件包括:
座椅靠背框架;
座椅垫框架,枢转地结合到座椅靠背框架上;
至少一个腿,枢转地结合到座椅垫框架上并且还结合到车辆的地板上;
至少一个阻挡构件,结合到座椅垫框架的面对车辆的地板的第一侧部上,能够随着座椅组件从折叠位置运动到竖直就座位置而运动到与所述腿接合,所述阻挡构件适于阻挡所述腿的运动并在车辆碰撞的情况下使座椅组件稳定;
在座椅组件处于折叠位置时,所述阻挡构件与所述腿脱离接合;
其中,所述阻挡构件枢转地结合到座椅垫框架,并适于沿着向内的方向和向外的方向中的一个方向运动,以随着座椅组件从折叠位置而运动到竖直就座位置与所述腿接合。
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