[发明专利]平推式自卸车

权利要求书

1、一种平推式自卸车，具有自卸机械装置和自卸液压系统，自卸机械装置包括车厢(1)，自卸液压系统包括液压缸、液压泵(15)、液压油箱(17)和相关的阀，其特征在于：所述自卸机械装置还包括处于车厢(1)内且短于车厢的推厢(2)和处于推厢(2)内且短于推厢的推件(3)；所述自卸液压系统的液压缸包括设置在车厢(1)与推厢(2)之间平行的左、右液压缸(4)、设置在推厢(2)与推件(3)之间且与左、右液压缸(4)平行的中间液压缸(5)，所述左、右液压缸(4)固定在车厢(1)的底板(1-1)上，其活塞杆连接在推厢(2)的后端，推厢(2)由左、右液压缸(4)带动在车厢(1)底板(1-1)上滑行；所述中间液压缸(5)固定在推厢(2)的前端，其活塞杆连接在推件(3)的后端，推件(3)由中间液压缸(5)带动在推厢(2)底板上滑行。

2、根据权利要求1所述的平推式自卸车，其特征在于：所述推厢(2)的左、右侧板(2-3)为阶梯形，在左、右侧板(2-3)的外侧各形成阶梯形左、右中空区域(10)，所述左、右液压缸(4)即分别设置在左、右中空区域(10)下部。

3、根据权利要求所述的平推式自卸车，其特征在于：所述推厢(2)的左、右侧板(2-3)后端外侧各连接有导向板(2-4)，推厢(2)的左、右侧板(2-3)后端与同侧的导向板(2-4)后端之间各连接有封板(2-5)，所述左、右液压缸(4)的活塞杆分别与固定在同侧封板(2-5)上的连接座(2-6)连接。

4、根据权利要求3所述的平推式自卸车，其特征在于：所述推件(3)的前侧板(3-2)为倾斜板，前侧板(3-2)的后端正中连接有筒体(3-4)，所述中间液压缸(5)的后部插入筒体(3-4)内且其活塞杆与固定在筒体(3-4)后端的支架(3-5)连接。

5、根据权利要求4所述的平推式自卸车，其特征在于：在车厢(1)的底板(1-1)前部的左、右两侧各设有第一导向凸条(6-1)，在车厢(1)的底板(1-1)后部的左、右两侧各设有第二导向凸条(6-2)，相应地，在推厢(2)底面上设有分别与车厢(1)的两第一导向凸条(6-1)配合的两第一导向槽(7-1)，推厢(2)的左、右侧导向板(2-4)下部均向内凹陷，各形成与对应第二导向凸条(6-2)配合的第二导向槽(7-2)，在推厢(2)的底板(2-1)上设有中央导向凸条(6-4)，在推厢(2)左、右侧板(2-3)上各设有第三导向凸条(6-3)，相应地，在推件底板(3-1)的底面上设有与推厢(2)的中央导向凸条(6-4)配合的中央导向槽(7-4)，在推件(3)倾斜的前侧板(3-2)的左、右侧上分别设有与两第三导向凸条(6-3)配合的两第三导向槽(7-3)。

6、根据权利要求5所述的平推式自卸车，其特征在于：在推厢(2)底面的前、后部上分别固定有第一耐磨滑动板(8-1)和第二耐磨滑动板(8-2)；在推件(3)左、右侧板(3-3)上部各固定有第三耐磨滑动板(8-3)，在推件(3)底面的前、后部上分别固定有第四耐磨滑动板(8-4)和第五耐磨滑动板(8-5)。

7、根据权利要求6所述的平推式自卸车，其特征在于：在车厢(1)的底板上设有减轻重量及漏孔(1-1-1)；所述车厢(1)的左、右侧板(1-3)均是双层夹板。

8、根据权利要求1所述的平推式自卸车，其特征在于：所述自卸液压系统的相关阀包括换向阀(11)、第一先导顺序阀(12)、第二先导顺序阀(13)、溢流阀(14)，上述换向阀(11)的P口、T口分别与液压泵(15)的出油口、液压油箱(17)连接；换向阀(11)的A口与第一先导顺序阀(12)的A口、第二先导顺序阀(13)的Y口、左、右液压缸(4)的A口连接，换向阀(11)的B口与第一先导顺序阀(12)的Y口、第二先导顺序阀(13)的A口、中间液压缸(5)的B口连接；上述第一先导顺序阀(12)的A口与第二先导顺序阀(13)的Y口、左、右液压缸(4)的A口连接，上述第一先导顺序阀(12)的B口与中间液压缸(5)的A口连接；上述第一先导顺序阀(12)的Y口与第二先导顺序阀(13)的A口、中间液压缸(5)的B口连接；上述第二先导顺序阀(13)的A口与中间液压缸(5)的B口连接，第二先导顺序阀(13)的B口与左、右液压缸4的B口连接；上述溢流阀(14)的P口和T口分别与液压泵(15)的出油口、液压油箱(17)连接。