[发明专利]飞机牵引车四轮独立转向装置无效
| 申请号： | 200810160025.2 | 申请日： | 2008-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101417670A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 吴香明;周逢春 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/04;B64F1/10 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 牵引车 独立 转向 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种飞机牵引车四轮独立转向装置，设有转向油缸及转向桥，其特征是：前后转向桥的四个轮辋分别与各自的转向油缸连接驱动，每个转向油缸分别与独立的比例阀连接，四个比例阀与负载传感泵的出口并联。
2、根据权利要求1所述的飞机牵引车四轮独立转向装置，其特征在于所说的轮辋的转向主销上方安装有角度传感器并与主控制器的数据总线连接。
3、根据权利要求1所述的飞机牵引车四轮独立转向装置，其特征在于所说的比例阀的信号输入端与主控制器的数据总线连接。
4、根据权利要求1所述的飞机牵引车四轮独立转向装置，其特征在于所说的负载传感泵的输出压力传感器与主控制器的数据总线连接。
5、根据权利要求2、3、4所述的飞机牵引车四轮独立转向装置，其特征在于所说的主控制器经双向数据总线与方向盘模块相连。
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