[发明专利]车顶翻转装置及具有该装置的车辆有效
申请号: | 200810161813.3 | 申请日: | 2008-09-24 |
公开(公告)号: | CN101683813A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 汤建平;刘辉跃;季一枫;宋瑞娟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/12 | 分类号: | B60J7/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;王敬波 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 翻转 装置 具有 车辆 | ||
1.一种车顶翻转装置,该装置包括车顶驱动机构(10)、车顶容纳空间 和后盖结构(20),其中所述车顶驱动机构(10)用于驱动车顶在闭合位置 和收起位置之间运动,所述后盖结构(20)包括后翻盖(21)以及连接于该 后翻盖(21)两侧的侧翻盖(22),其特征在于:
所述装置还包括侧翻盖驱动机构,该侧翻盖驱动机构包括位于后翻盖 (21)下方且固定在车身上的安装板(23)、安装在安装板(23)上的驱动 电机(24)以及安装在侧翻盖(22)上的侧翻盖复位弹簧,所述驱动电机(24) 驱动所述侧翻盖(22)从位于后翻盖(21)两侧的展开位置移动到位于后翻 盖(21)下面的收起位置,所述侧翻盖复位弹簧驱动所述侧翻盖(22)从所 述收起位置复位到所述展开位置。
2.根据权利要求1所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述侧翻盖驱 动机构还包括拉丝(25)、旋转轴套(26)和连接臂(27),所述拉丝(25) 缠绕在旋转轴套(26)上并由驱动电机(24)拉动,所述连接臂(27)的一 端固定在旋转轴套(26)上,另一端固定在侧翻盖(22)上,所述旋转轴套 (26)螺纹连接在所述后翻盖(21)上。
3.根据权利要求2所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述侧翻盖复 位弹簧设置在所述旋转轴套(26)上。
4.根据权利要求1所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述车顶驱动 机构(10)包括底座(1)、液压缸(2)、导向杆(3)、连接杆(4)、主摆臂 (5)、前杆(6)、后杆(7)和主轴(8),所述液压缸(2)安装在底座(1) 上,所述导向杆(3)的近端与液压缸(2)的活塞杆铰接,远端铰接在底座 (1)上,所述连接杆(4)的近端与液压缸(1)的活塞杆铰接,远端铰接 在主摆臂(5)上,所述主摆臂(5)的近端铰接在主轴(8)上,远端与所 述前杆(6)的远端铰接,所述前杆(6)的近端与所述后杆(7)的远端铰 接,所述后杆(7)的近端铰接在底座(1)上。
5.根据权利要求4所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述车顶驱动 机构还包括凸轮(9)、摆臂拨动杆(12)和后翻盖连接杆(11),所述凸轮 (9)套装在所述主轴(8)上,所述摆臂拨动杆(12)从所述主摆臂(5) 的近端沿主轴(8)的方向延伸以便与所述凸轮(9)配合,所述后翻盖连接 杆(11)连接在凸轮(9)与所述后翻盖(21)之间,以驱动后翻盖(21) 运动。
6.根据权利要求5所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述凸轮(9) 上设置有凸轮复位弹簧(13),用于驱动所述凸轮(9)复位。
7.根据权利要求5所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述车顶容纳 空间为具有行李箱盖的行李箱。
8.根据权利要求7所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述车顶驱动 机构还包括与所述凸轮(9)配合的拉丝滑轮(14),该拉丝滑轮(14)通过 拉丝与所述行李箱盖的打开操作联动。
9.根据权利要求8所述的车顶翻转装置,其特征在于:所述拉丝滑轮 (14)具有拉丝滑轮复位弹簧(15)。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括前述权利要求中任意一项所 述的车顶翻转装置。
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