[发明专利]通过有源滤波抑制噪声源的无线电干扰的系统和方法无效

专利信息
申请号: 200810165668.6 申请日: 2008-09-24
公开(公告)号: CN101399620A 公开(公告)日: 2009-04-01
发明(设计)人: V·M·帕特尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: H04B15/02 分类号: H04B15/02;H04H40/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 张雪梅;王丹昕
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 通过 有源 滤波 抑制 噪声 无线电 干扰 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种具有降低的来自包含工作频率的噪声源的干扰的无线电设备,包括:

控制器,配置为耦合到噪声源并命令噪声源抖动该工作频率;和

耦合到控制器并适于接收无线电信号的滤波器,该滤波器被配置为从控制器接收指示噪声源的当前工作频率的信号,并在工作频率被抖动的同时滤除具有与当前工作频率相同的频率的无线电信号。

2.权利要求1的无线电设备,其中无线电设备包括数字滤波器,其被配置为在工作频率被抖动时滤除具有与当前工作频率相同的频率的无线电信号。

3.权利要求1的无线电设备,其中滤波器进一步被配置为滤除具有与当前工作频率的谐波相同的频率的信号。

4.权利要求1的无线电设备,其中无线电设备包括数字信号处理器,以在工作频率被抖动时滤除具有与当前工作频率相同的频率的无线电信号。

5.权利要求1的无线电设备,其中控制器进一步被配置为命令噪声源随机抖动工作频率。

6.权利要求1的无线电设备,其中控制器进一步被配置为命令噪声源以预定模式抖动工作频率。

7.权利要求1的无线电设备,其中工作频率低于10 kHz。

8.权利要求7的无线电设备,其中每一个被抖动的工作频率距离该工作频率小于1 kHz。

9.一种用于抑制机动车辆中无线电干扰的系统,包括:

具有工作频率的电动机;

耦合到电动机并配置为命令电动机抖动该工作频率的控制器;和

耦合到控制器的滤波器,该滤波器被配置为从控制器接收指示电动机的当前工作频率的信号,并在工作频率被抖动的同时滤除具有与当前工作频率相同的频率的无线电信号。

10.权利要求9的系统,其中无线电设备包括数字滤波器,以在工作频率被抖动时滤除具有与当前工作频率相同的频率的所接收的信号。

11.权利要求9的系统,其中无线电设备包括数字信号处理器,以在工作频率被抖动时滤除具有与当前工作频率相同的频率的所接收的信号。

12.权利要求9的系统,其中滤波器进一步被配置为滤除具有与当前工作频率的谐波相同的频率的信号。

13.权利要求9的系统,其中无线电设备包括陷波滤波器,以在工作频率被抖动时滤除具有与当前工作频率相同的频率的所接收的信号。

14.权利要求9的系统,其中电动机是传动系电机。

15.权利要求9的系统,其中控制器进一步被配置为命令电动机随机抖动工作频率。

16.权利要求9的系统,其中控制器进一步被配置为命令电动机以预定模式抖动工作频率。

17.一种用于在无线电设备中抑制来自具有工作频率的噪声源的干扰的方法,所述无线电设备包括数字滤波器,该方法包括以下步骤:

抖动噪声源的工作频率;和

在工作频率被抖动的同时滤除具有与工作频率相同的频率的信号。

18.权利要求17的方法,进一步包括在工作频率被抖动时,将工作频率传送到无线电设备的步骤。

19.权利要求17的方法,其中抖动步骤包括随机抖动工作频率和以预定模式抖动工作频率的其中之一。

20.权利要求17的方法,进一步包括滤除具有和工作频率的谐波相同频率的信号的步骤。

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