[发明专利]自动变速器的变速控制装置有效
申请号: | 200810165780.X | 申请日: | 2008-09-23 |
公开(公告)号: | CN101398075A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 池田知正;川上大树 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 变速 控制 装置 | ||
1.一种自动变速器的变速控制装置,通过有选择地连结或分离多个摩 擦元件而实行从现在变速级向目标变速级的变速,其特征在于,包括:
现在热负载演算机构,其演算所述摩擦元件的现在热负载状态;
发热量预测机构,其在所述变速开始前预测进行所述变速时所述摩擦 元件的发热量;
热负载预测机构,其根据所述摩擦元件的现在热负载状态和所述发热 量预测机构预测的发热量来预测所述摩擦元件在完成变速时的热负载状 态;
变速控制机构,其在所述热负载预测机构预测的完成变速时的热负载 状态处于规定区域内时,以使所述摩擦元件的发热量比预测的所述热负载 状态未处于规定区域外时少的方式变更变速形式而进行变速,或者禁止所 述变速,
根据所述变速是升挡还是降挡,所述规定区域被设定为不同的区域,
所述规定区域在所述变速是升挡时被设定为第一规定区域,在所述变 速是降挡时被设定为第二规定区域,
所述第二规定区域被设定为在热负载状态低的一侧比所述第一规定区 域宽。
2.如权利要求1所述的自动变速器的变速控制装置,其特征在于,
具备时间推定机构,在所述变速是降挡的情况下,该时间推定机构根 据现在的行驶状态在开始所述变速前推定降挡后到升挡的时间,
按照所述时间推定机构推定的时间来设定所述第二规定区域。
3.如权利要求1所述的自动变速器的变速控制装置,其特征在于,
在为了减少所述摩擦元件的发热量而变更所述变速形式进行升挡的情 况下,所述第二规定区域被设定为在热负载状态低的一侧比所述第一规定 区域宽的程度与所述摩擦元件产生的最大发热量相当的热负载状态相对 应。
4.如权利要求1至3中任一项所述的自动变速器的变速控制装置,其 特征在于,
所述变速是升挡时,在所述热负载预测机构预测的完成变速时的热负 载状态处于所述第一规定区域内时,变更变速形式来进行变速,以使所述 摩擦元件的发热量比处于所述第一规定区域外时少。
5.如权利要求1至3中任一项所述的自动变速器的变速控制装置,其 特征在于,
所述变速是降挡时,在所述热负载预测机构预测的完成变速时的热负 载状态处于所述第二规定区域内时,预测以比处于所述第二规定区域外时 所述摩擦元件的发热量少的变速形式进行变速时的所述摩擦元件的发热 量,
根据新预测的发热量和所述摩擦元件的现在热负载状态来预测所述摩 擦元件完成变速时的热负载状态,
在所述新预测的完成变速时的热负载状态处于所述第二规定区域外 时,以所述变更后的变速形式进行变速。
6.如权利要求1所述的自动变速器的变速控制装置,其特征在于,
具备检测所述自动变速器油温的油温检测机构,
所述现在热负载演算机构根据所述摩擦元件的热负载状态的降低梯度 和从完成变速时起经过的时间来演算所述摩擦元件的热负载状态,
在从完成变速时起到经过第一规定时间的期间内,所述降低梯度是根 据完成变速时的热负载状态和油温来设定的第一降低梯度,在从完成变速 时起到经过了所述第一规定时间后,所述降低梯度是与完成变速时的热负 载状态和油温没有关系的规定的第二降低梯度。
7.如权利要求6所述的自动变速器的变速控制装置,其特征在于,
完成变速时的热负载状态越高,所述第一降低梯度被设定成越大的梯 度。
8.如权利要求6或7所述的自动变速器的变速控制装置,其特征在于,
所述第二降低梯度的梯度比所述第一降低梯度小。
9.如权利要求6或7所述的自动变速器的变速控制装置,其特征在于,
所述热负载状态是温度,
当从完成变速时起经过了比所述第一规定时间长的第二规定时间时, 所述现在热负载演算机构停止对所述摩擦元件的热负载状态的演算,把所 述摩擦元件的现在热负载状态设定为油温。
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