[发明专利]一种具有简单结构的汽车门锁

权利要求书

1.一种具有简单结构的汽车门锁，包括：

基板；

锁销机构，其被设置在上述基板且具有弹力；

杜塞杠，其被设置在上述基板且具有弹力用来接触而把捉锁销机构；和

具备释放杠杆的闭锁模块，其被设置在上述基板用来按照手把的操作向 一个方向切换上述杜塞杠使上述锁销机构解放，

其中，上述闭锁模块，包括：

锁杠杆，其经由促动器的启动而被联动切换；和

锁杆，其一端偏设在上述锁杠杆上，并通过上述锁杠杆的左右切换将设 置在该锁杆的另一端的锁栓位移，来控制上述释放杠杆和上述杜塞杠之间的 联动状态，

通过上述锁杠杆的左右切换，形成位于上述锁杆的上述锁栓的位移，来 控制上述释放杠杆和上述杜塞杠之间的联动状态，

其中，上述促动器,包括：

外箱；

电动机，其被内置于上述外箱中接受电流而生成旋转力；

离合齿轮，其在上述电动机的旋转力作用下左右切换；

离合杠，其一侧具备轴，通过上述轴将上述离合齿轮固定在上述外箱上 以用来形成回动结构且与上述离合齿轮联动切换；和

电动切换杠，其与凸出在上述外箱外面的上述离合杠的上述轴的端部直 接连接，通过上述离合齿轮的切换来实现左右切换，并具备用于与上述锁杠 杆的连接端连接形成结合状态的作用端，

其中通过上述促动器所包括的上述电动切换杠直接切换上述锁杠杆可以 来进行选择锁门或开门。

2.如权利要求1所述的汽车门锁，由于其中上述离合杠的轴端形成为 角形且与在上述轴端结合的上述电动切换杠上形成角形孔，因此通过上述角 形孔上述电动切换杠和上述离合杠的互相结合可以有效地传送切换力。

3.如权利要求1所述的汽车门锁,由于在上述离合齿轮上有凹形联动狭 孔，且离合杠的联动端凸出地形成在贯穿上述离合齿轮的上述离合杠上，且 上述联动端被收容在上述联动狭孔中，因此被上述电动机的旋转力切换的上 述离合齿轮通过上述联动狭孔的内墙与上述离合杠的上述联动端相接触，以 用来切换与上述电动切换杠直接连接的上述离合杠。