[发明专利]喷镀膜形成方法以及喷镀膜形成装置有效

专利信息
申请号: 200810167348.4 申请日: 2008-10-22
公开(公告)号: CN101418426A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: 寺田大辅;铃木清久;盐谷英尔;清水明;田代章晴;藤井启 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: C23C4/00 分类号: C23C4/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 镀膜 形成 方法 以及 装置
【说明书】:

技术区域

本发明涉及一种使一边熔融所供给的喷镀用材料一边喷射 该熔融的喷镀用材料的喷镀枪在圆形孔内旋转以及沿轴向移 动,而在该圆形孔的内表面上形成喷镀膜的喷镀膜形成方法以 及喷镀膜形成装置。

背景技术

从提高内燃机的输出、油耗性能、排气性能或使其小型化、 轻量化的方面出发,对适用于废止铝制缸体的缸筒部的气缸套 的设计要求极高,作为其替代技术之一,推进了在铝制缸筒的 内表面形成由铁系材料构成的喷镀膜的喷镀技术的应用(例如 参照下述专利文献1)。

专利文献1:日本特开2006-291336号公报

在此,在形成喷镀膜时,使喷镀枪一边进行旋转一边沿缸 筒的轴向移动,此时,为了防止氧化物等异物被卷入到喷镀膜 中,有时也如上述专利文献1所述,一边使气体在缸筒内流动 一边实施上述操作。

此时,例如利用风扇等吸引装置从缸筒的轴向一侧端部吸 引空气,由此使空气在缸筒内流动而产生气流,此时也受缸筒 形状等的影响,而存在空气在吸引侧的端部附近的流速比其他 部位快的倾向。

在这样的情况下,有时会使上述空气流速快一侧的端部附 近的喷镀膜的膜厚因为其所喷射的喷镀用材料受到气流流动的 影响而变得比其他部位更薄。

因此,在这样的现状中,为了在形成喷镀膜后再经过珩磨 加工等精加工之后可获得规定的膜厚,需要使上述膜厚变薄的 部位进一步加厚,与此相应地使其他部位产生超出需要的厚度, 因为要使变薄的部位加厚而使整个膜的厚度进一步加厚,这样 导致了喷镀时间的增加、其后的精加工时间的增加以及所使用 的喷镀用材料的增多。

发明内容

因此,本发明目的在于抑制作业时间以及所使用的喷镀用 材料的增加,并且使圆形孔的轴向端部的膜厚与其他部位相等。

本发明的特征在于,使一边熔融所供给的喷镀用材料一边 喷射该熔融的喷镀用材料的喷镀枪在圆形孔内旋转以及沿轴向 移动,而在该圆形孔的内表面上形成喷镀膜,此时使喷镀枪在 圆形孔的轴向端部喷射到圆形孔内表面的单位面积上的喷镀用 材料喷射量多于其他部位的喷射量。

根据本发明,通过使向喷镀膜膜厚容易变薄的圆形孔的轴 向端部的喷镀用材料喷射量多于其他部位的材料喷射量,来使 圆形孔内表面上的喷镀膜整体上变得均匀化。此时,因为喷镀 用材料喷射量的增加只在圆形孔的轴向端部进行,所以可抑制 为使容易变薄的部位变厚而使膜整体的膜厚进一步加厚所引起 的喷镀时间、精加工时间的增加以及所使用的喷镀用材料的增 多。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施方式的喷镀膜形成装置的简 化的整体结构图。

图2是表示将喷镀膜的周围部位放大的剖视图。

图3的(a)是表示使喷镀枪相对于缸筒的轴向全长进行1次 往复喷射时的轴向移动的形态的动作说明图;图3的(b)是表示 与(a)之外的另一例的动作说明图;图3的(c)表示与(a)之外的再 一例的动作说明图。

具体实施方式

以下,依据附图对本发明的实施方式进行说明。

图1是表示本发明的第1实施方式的喷镀膜形成装置的简 化的整体结构图,利用喷镀枪5,在发动机的铝合金制缸体1中 的缸筒3的缸筒内表面3a上形成喷镀膜7。在此,由缸筒3构成 圆形孔,由缸筒内表面3a构成圆形孔内表面。

在图1中,在喷镀枪5的与下端侧相对应的顶端侧具有喷镀 喷嘴部9,将由铁系金属构成的作为喷镀用材料的金属丝11从 图1中的上端插入到该喷镀枪5内,而供给到喷镀喷嘴部9。

喷镀枪5从喷镀喷嘴部9侧起分别具有旋转部12、气体配管 连接部13以及作为材料供给装置的金属丝进给部15。在旋转部 12的气体配管连接部13附近的外周设置有从动皮带轮17,而使 驱动皮带轮21与作为喷镀枪动作装置的旋转驱动电动机19连 结,所述各皮带轮17、21通过连结皮带23而相互连结起来。利 用作为喷镀枪动作控制装置的控制装置25对旋转驱动电动机 19进行驱动控制,使旋转部12与其顶端的喷镀喷嘴部9一起旋 转。

这些旋转部12和喷镀喷嘴部9以喷镀枪5内的金属丝11为 中心轴线进行旋转,此时金属丝11不进行旋转。

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