[发明专利]一种水下收放络车装置有效
| 申请号： | 200810167886.3 | 申请日： | 2008-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN101723071A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 吴旌;孙善春;陈建军;张云海;张铭枢 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 |
| 主分类号： | B63C11/34 | 分类号： | B63C11/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 443003 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水下 收放络车 装置 | ||
1.一种水下收放络车装置，其特征在于：包括收放机构(11)、钢索(19)、 电机传动系统和储索筒(18)，外围设备有控制系统、浮动平台(14)、系留平 台(16)和锚(17)；其中，收放机构包括轴A(6)、轴B(10)、底板(1)、支 板(2)、端盖(3)、齿轮(4)、联动轮(5)、挡板(7)、支架(8)、连接架(9) 和压紧装置(13)；电机传动系统包括电机、电机轴、电缆、及其他辅助设备； 支架(8)固定安装在底板(1)上，左右两个轴A(6)安装在连接架(9)和 挡板(7)之间，两个联动轮(5)分别在两个轴A(6)上；轴B(10)安装在 连接架(9)中部，有3个齿轮(4)位于连接架(9)和端盖(3)之间同一平 面上，中间的齿轮(4)与左右两个齿轮(4)分别咬合，轴B(10)与中间的 齿轮(4)连接，两个轴A(6)分别与左右两个齿轮(4)连接，端盖(3)安 装在连接架(9)上，端盖和轴B(10)上端轴承连接，支板(2)连接在端盖 (3)上方，支板(2)同时与底板(1)相连；压紧装置(13)安装在挡板(7) 下方并与联动轮(5)的平行沟槽配合；收放络车装置(15)安装在浮动平台(14) 下方，收放机构(11)与储索筒(18)相连，钢索(19)的一端从储索筒(18) 的上方穿过储索筒(18)，并用卸扣把一端钢索(19)箍在储索筒(18)底面的 下方，将钢索(19)沿储索筒(18)内径布放，并把一部分钢索(19)留在储 索筒(18)的外面，将留下的钢索(19)沿联动轮(5)的沟槽从一个端面螺旋 缠绕到另一个端面，钢索(19)的另一端与系留平台(16)相连，系留平台(16) 下方安装有锚(17)；控制系统的电缆与电机传动系统的电缆连接在一起。
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