[发明专利]电动驱动系统的热保护有效
申请号: | 200810168169.2 | 申请日: | 2008-09-28 |
公开(公告)号: | CN101397011A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | S·T·韦斯特;W·D·王;B·A·韦尔奇科;S·E·舒尔茨;P·E·吴 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60W10/08 | 分类号: | B60W10/08;B60W10/10;B60W10/06;B60W20/00;B60K6/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;何自刚 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 驱动 系统 保护 | ||
技术领域
本发明涉及具有电动驱动系统的动力系中的热管理。
背景技术
已知的是在车辆动力系中利用电动驱动系统来驱动输出轴或者在该输出轴处助力。另外,希望的是回收车辆的动能并将这种回收的能量存储在能量存储设备中。电动驱动系统的电动机已经为这种往返于输出轴的双向能量流提供一种便利方法。利用这种电动驱动系统的一方面是管理系统部件中热积聚。电气部件往往对超温条件敏感,并且以促进高效工作以及避免不希望的热效应的温度操作这些部件是有益的。
发明内容
用于调节电动驱动件的温度的方法包括监测处于电动驱动系统中预定位置的温度条件并根据所监测的温度条件削弱电动驱动系统的最大容许转矩。优选地,预定位置包括功率逆变器模块和电动机组件。
本发明的实施例解决电气部件对超温条件敏感问题,以促进高效工作以及避免不希望的热效应的温度操作操作这些部件。
本发明涉及下述技术方案。
一种调节电动驱动系统的温度的方法,包括:测量环境温度;监测电动驱动系统中预定位置的温度条件;和根据监测到的温度条件衰减电动驱动系统的最大容许转矩;其中,根据监测到的温度条件衰减电动驱动系统的最大容许转矩包括对所述电动驱动系统的转矩输出强加最大连续转矩函数;以及其中,所述最大连续转矩函数是根据测量的环境温度变化的。
一种用于调节包括功率逆变器模块和电动机组件的电动驱动系统的温度的方法,所述方法包括:测量环境温度;监测所述功率逆变器模块和所述电动机组件处的温度;由所监测的温度确定温度条件;和将最大连续转矩函数强加于所述电动机组件的转矩输出作为增加的温度条件的函数,以逐步限制所述电动机组件的可用转矩输出;其中,所述最大连续转矩函数是根据测量的环境温度变化的。
一种电动驱动系统,包括:能量存储设备;功率逆变器模块;电动机组件;多个温度传感器,所述多个温度传感器设置为监测所述功率逆变器模块和所述电动机组件的温度条件以及测量环境温度,并操作为提供表示所述温度条件的温度数据;和控制模块,所述控制模块可操作地监测由所述温度传感器提供的数据,并且通过根据监测到的温度条件衰减所述电动机组件的最大容许转矩来调制所述电动机组件的操作,其中根据监测到的温度条件衰减所述电动机组件的最大容许转矩包括对所述电动机组件的转矩输出强加最大连续转矩函数;其中,所述最大连续转矩函数是根据测量的环境温度变化的。
附图说明
现在将参考附图,通过举例的方式描述一个或多个实施例,其中:
图1是根据本公开内容的示例性电动驱动系统和控制的方框图;
图2是根据本公开内容的备选的示例性电动驱动系统和控制的方框图;
图3图示出根据本公开内容的三相功率逆变器模块;
图4是最大允许转矩对比根据本公开内容的电动驱动系统的温度条件的示例性曲线;
图5是最大允许转矩对比根据本公开内容的电动驱动系统的温度条件的备选示例性曲线;和
图6是最大允许转矩对比涉及根据本公开内容的示例性传感器诊断和控制的电动机组件的角速度的示例性曲线。
具体实施方式
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