[发明专利]一种充气轮胎的制造方法及该充气轮胎有效
申请号: | 200810168311.3 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN101444967A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 水谷保 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06;B60C11/00;B60C13/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谢顺星 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 轮胎 制造 方法 | ||
1.一种充气轮胎的制造方法,包括形成非导电性的胎面橡胶的 胎面形成工序和形成导电性的胎侧橡胶的胎侧形成工序,其特征在 于,
所述胎面形成工序包括:
第一步骤:形成构成胎面的轮胎外周侧部分的非导电性的胎面橡 胶,
第二步骤:在胎面表面设置导电层,该导电层交互通过第一位置 和第二位置,并沿轮胎周方向延伸,所述第一位置较之接地端位于轮 胎宽度方向内侧的胎面表面,所述第二位置较之接地端位于轮胎宽度 方向外侧、并与胎侧橡胶相接触;
所述胎侧形成工序包括在自胎肩部磨损限度深度的15%深度位置 起沿胎面表面向轮胎宽度方向外侧延伸的假想延长线上或该假想延 长线的轮胎径向外侧,并且较之接地端位于轮胎宽度方向外侧的位 置,设置胎侧橡胶的轮胎径向外侧端;
所述接地端是指:将硫化成形后的新轮胎装入正规轮钢后,在填 充正规内压的状态下,将轮胎垂直于平面放置,施加正规负重时与平 路面接地的轮胎宽度方向最外侧位置;
所述胎肩部磨损限度深度的15%深度位置是指:硫化成形后的新 轮胎装入正规轮钢后,在填充正规内压的状态下轮胎垂直于平面放 置,自胎面表面起到轮胎宽度方向最外侧的主沟内形成、指示磨损标 记位置的标记上面位置的深度的15%深度位置。
2.如权利要求1所述的充气轮胎的制造方法,在第二步骤中, 所述导电层是通过缠绕导电性的线状橡胶来设置的。
3.一种充气轮胎,包括:
非导电性的胎面橡胶、构成胎面的轮胎外周侧部分;
导电层,交互通过第一位置和第二位置,并沿轮胎周方向延伸, 所述第一位置较之接地端位于轮胎宽度方向内侧的胎面表面,所述第 二位置较之接地端位于轮胎宽度方向外侧、并与胎侧橡胶相接触;
胎侧橡胶,在自胎肩部磨损限度深度的15%深度位置起沿胎面表 面向轮胎宽度方向外侧延伸的假想延长线上或该假想延长线的轮胎 径向外侧,并且较之接地端位于轮胎宽度方向外侧的位置,设置轮胎 径向外侧端;
所述接地端是指:将硫化成形后的新轮胎装入正规轮钢后,在填 充正规内压的状态下,将轮胎垂直于平面放置,施加正规负重时与平 路面接地的轮胎宽度方向最外侧位置;
所述胎肩部磨损限度深度的15%深度位置是指:硫化成形后的新 轮胎装入正规轮钢后,在填充正规内压的状态下轮胎垂直于平面放 置,自胎面表面起到轮胎宽度方向最外侧的主沟内形成、指示磨损标 记位置的标记上面位置的深度的15%深度位置。
4.如权利要求3所述的充气轮胎,所述导电层由导电性的线状 橡胶构成。
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