[发明专利]用于轨道车辆的冷却设备有效
申请号: | 200810168944.4 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN101397015A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 渡边德清;平原明 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 朱德强 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 车辆 冷却 设备 | ||
1.一种冷却轨道车辆的电气组件的冷却设备,其特征在于包括:
滤波电抗器,所述滤波电抗器具有线圈部分、内流动通路和整流叶片,空气流动通过所述线圈部分,所述内流动通路在所述线圈部分中延伸并且空气穿过所述内流动通路,所述整流叶片调节流过所述内流动通路的空气的量;
第二电气组件,用于所述第二电气组件的冷却空气的量必须比用于所述线圈部分的冷却空气的量大;
供给冷却空气的鼓风机;以及
通风管道,所述通风管道将所述滤波电抗器、第二电气组件以及鼓风机按顺序串联的方式彼此联接,并且使冷却空气流过所述滤波电抗器和第二电气组件,
所述整流叶片配置成使一定量的空气流过所述内流动通路,所述一定量的空气的量等于所述第二电气组件所需的冷却空气的量与所述线圈部分所需的冷却空气的量之间的差。
2.根据权利要求1所述的冷却设备,其特征在于,所述整流叶片具有通孔,空气流动通过所述通孔,并且所述通孔具有产生一压力损失的面积,所述压力损失用于得到所述差的量的空气。
3.根据权利要求1或2所述的冷却设备,其特征在于,所述滤波电抗器的线圈部分包括多个圆柱线圈和一内圆柱件,所述圆柱线圈具有不同的直径,并且以空气通过其流动的间隔同轴地布置,所述内圆柱件定位成面向最里面的周边线圈,并且限定所述内流动通路,所述整流叶片设置在所述内圆柱件中,以便关闭所述内流动通路。
4.根据权利要求3所述的冷却设备,其特征在于,所述滤波电抗器具有支承所述线圈部分的支承框架,所述整流叶片由所述支承框架支承。
5.根据权利要求3所述的冷却设备,其特征在于,所述整流叶片与所述内圆柱件整体地形成。
6.根据权利要求1所述的冷却设备,其特征在于,所述鼓风机布置在所述滤波电抗器和所述第二电气组件之间。
7.根据权利要求1所述的冷却设备,其特征在于,所述第二电气组件设置在所述鼓风机的下游,并且定位成与所述车辆的地板平行。
8.根据权利要求1所述的冷却设备,其特征在于,所述滤波电抗器设置在所述鼓风机的下游,并且定位成与所述车辆的地板平行。
9.根据权利要求1所述的冷却设备,其特征在于,所述滤波电抗器设置在所述鼓风机的上游,并且布置成与所述车辆的地板垂直。
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