[发明专利]一种动力电池揭盖的保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车动力电池装置，尤其涉及一种在动力电池揭盖时能够自 动断开动力电池动力回路的保护装置。

背景技术

在石油匮乏，油价飙升的今天，混合动力汽车这种节能环保型车早 已不再是个概念车型，各大车厂正在火爆开发并不断推出新车型上市， 一个新的汽车领域正在逐渐展开。

汽车安全是个永恒的话题，对于油电混合动力汽车来说，动力电池 是个受电池管理系统BMS(Battery Management System)控制的能量存 储装置，动力电池的动力回路包括高压回路和低压回路，其中高压回路 的数百伏高压对于安全方面是个重要问题，它能轻易对人造成致命伤害。

无论是动力电池的调试还是维护，都需要揭开动力电池的外壳，动 力电池内里的动力回路不小心触碰就会造成严重危害，因此必须在揭开 动力电池的外壳的同时断开动力回路，使动力电池的电池组不能向外放 电，一个成熟安全的动力电池揭盖保护装置是必须的。而电池包内唯一 不受BMS控制的电气装置就是揭盖保护装置，揭盖保护装置在动力电池 安全领域起着重要作用。

现在动力电池揭盖保护装置一般都是机械的触点开关，通常安置在 动力电池外壳的内部或外部，必须要通过相应培训才能掌握控制方法， 同时操作也比较费力，缺乏智能性。因此，机械揭盖保护装置如果不会 操作，忘记操作或者操作失误都会起不到保护作用。

发明内容

本发明的目的之一是在动力电池外壳打开时能够自动地断开动力电 池的动力回路。

本发明的另一目的是在自动断开动力电池动力回路时能够指示可以 安全地对动力电池进行人工操作，并能够在装置发生故障时进行故障报 警。

为实现上述目的，本发明的提供了一种动力电池揭盖的保护装置， 所述装置包括：中央处理器模块，与中央处理器模块相连接的信号监测 模块、指示模块以及通断控制模块；

其中揭盖信号监测模块，用来监测动力电池的揭盖状态，以及动力 回路的通断状态，并输出动力电池揭盖状态信号和动力回路通断状态信 号给中央处理器模块；

其中中央处理器模块，用来根据接收到动力电池的揭盖状态信号， 输出动力回路断开的控制信号给通断控制模块，并根据接收到的动力回 路通断状态信号判断动力回路是否断开，是则输出动力回路正常断开的 指示信号给指示模块，否则输出表明所述装置发生故障的故障指示信号 给指示模块。

其中通断控制模块，用来根据接收到动力回路断开的控制信号，来 进行动力电池动力回路的断开；

其中指示模块，用来根据接收到动力回路正常断开的指示信号，来 指示动力电池的动力回路已经正常断开，或根据接收到所述故障指示信 号，来指示所述保护装置已经发生故障。

本发明的另一目的是智能化地在动力电池外壳闭合时闭合动力电池 的动力回路，因此，本发明的装置还包括：

合盖信号监测模块，用来监测动力电池的合盖状态，以及动力回路 的通断状态，并输出动力电池合盖状态信号和动力回路通断状态信号给 中央处理器模块；

所述中央处理器模块，用来根据接收到动力电池合盖状态信号，输 出动力回路闭合的控制信号给通断控制模块，并根据接收到动力回路通 断状态信号判断动力回路是否闭合，是则输出动力回路正常闭合的指示 信号给指示模块，否则输出所述装置发生故障的故障指示信号给指示模 块；

所述通断控制模块，用来根据接收到动力回路闭合的控制信号，来 进行动力电池动力回路的闭合；

所述指示模块，用来根据接收到动力回路正常闭合的指示信号来指 示动力电池的动力回路已经正常闭合，或根据接收到故障指示信号时来 指示所述保护装置已经发生故障。

根据指示模块指示动力回路状态和装置故障状态的功能，所述指示 模块进一步地包括：用来指示动力电池的动力回路的通断状态的动力回 路通断指示电路，以及用来指示所述保护装置的故障状态的装置故障指 示电路。

具体地，所述动力回路通断指示电路包括：其一端与中央处理器模 块动力回路正常通断的指示信号输出端相连接的电阻，以及与所述电阻 相串联的发光二极管。

具体地，所述故障指示电路包括：其一端与中央处理器模块的故障 指示信号输出端相连接的电阻，以及与所述电阻相串联的发光二极管