[发明专利]用于在机动车辆中探测周围交通环境的雷达传感器无效
申请号: | 200810169202.3 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN101398479A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | J·希尔斯贝彻;A·詹德 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01S7/03 | 分类号: | G01S7/03;H01Q3/00;G01S13/93;G01S13/48 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 探测 周围 交通 环境 雷达 传感器 | ||
1、一种在机动车辆(18)中用于探测周围交通环境的雷达传感器,其带有可调节的发送放大器和/或接收放大器(22,30)以及用于调节发送增益和/或接收增益的调节装置(34),其特征在于评估装置(32),所述评估装置(32)被设计成,持续地对所述周围交通环境进行评估并根据当前的评估而作用于该所述调节装置(34)。
2、根据权利要求1所述的雷达传感器,其特征在于,所述雷达传感器(10)具有多个天线(12)以产生多个带角度偏置的雷达束(16),且所述评估装置(32)及所述调节装置(34)被布置成,对不同天线(12)所用的增益相互独立地进行调节。
3、根据前述权利要求中任一项所述的雷达传感器,其特征在于,所述评估装置(32)被设计成,根据情形而将所述雷达传感器(10)的定位范围扩大到某些区域(52),在相关的情形下,在该区域(52)中应考虑到可能出现的相干对象(50)。
4、根据前述权利要求中任一项所述的雷达传感器,其特征在于,所述评估装置(32)被设计成,从导航系统(38)中取得关于周围交通环境的信息。
5、根据前述权利要求中任一项所述的雷达传感器,其特征在于,所述评估装置(32)被设计成,从影像系统(40)中取得关于周围交通环境的信息。
6、根据前述权利要求中任一项所述的雷达传感器,其特征在于,所述评估装置(32)与通信接口(42)相连接,以与其它车辆或与交通基础设施进行通信。
7、根据权利要求6所述的雷达传感器,其特征在于,所述通信接口(42)被设计成,根据通过所述评估装置(32)的要求而向其它车辆的雷达传感器发送降低发送功率的请求。
8、根据前述权利要求中任一项所述的雷达传感器,其特征在于,所述雷达传感器(10)被布置成,发送和/或接收棒(56)动态地在方位角中摆动,且所述评估装置(32)及所述调节装置(34)被设计成,根据所述发送和/或接收棒(56)的方位角角度(α)来改变增益。
9、根据权利要求8所述的雷达传感器,其特征在于,所述评估装置(32)及所述调节装置(34)被设计成,在这样的方位角角度(α)处,将所述发送增益和/或接收增益(G)降低,其中,在该方位角处,在前面的循环中确定有较高的信息密度。
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