[发明专利]用于自动变速器中的扭矩传递设备的控制系统无效
申请号: | 200810174574.5 | 申请日: | 2008-11-10 |
公开(公告)号: | CN101429980A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | S·白 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武;曹 若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动变速器 中的 扭矩 传递 设备 控制系统 | ||
1.一种用于变速器的控制系统,所述变速器具有第一操作模式、第二操作模式和第三操作模式,所述控制系统包括:
用于提供第一控制信号和第二控制信号的控制器;
第一螺线管,所述第一螺线管与所述控制器通信且具有用于接收第一流体流的第一端口和与所述第一端口连通以选择性地接收所述第一流体流的第二端口;
第二螺线管,所述第二螺线管与所述控制器通信且具有用于接收第二流体流的第一端口和与所述第一端口连通以选择性地接收所述第二流体流的第二端口;和
阀组件,所述阀组件具有可移动地布置在阀体内的阀,所述阀体具有与所述第一螺线管的第二端口连通的第一进口端口、与所述第二螺线管的第二端口连通的第二进口端口、用于接收第三流体流的第三进口端口、与所述第三进口端口连通以选择性地接收所述第三流体流的出口端口,所述阀具有与所述第一进口端口连通的第一控制区域和与所述第二进口端口连通的第二控制区域;
其中,所述第一控制信号致动第一螺线管,以允许第一螺线管的第二端口接收第一流体流并将所述第一流体流传送给阀组件的第一进口端口,其中第一流体流接触第一控制区域并将阀移动至第一位置,以允许第三流体流以第一压力与出口端口连通;所述第二控制信号致动第二螺线管,以允许第二螺线管的第二端口接收第二流体流并将所述第二流体流传送给阀组件的第二进口端口,其中第二流体流接触第二控制区域并将阀移动至第二位置,以允许第三流体流以第二压力与出口端口连通;第一控制信号和第二控制信号两者致动所述第一和第二螺线管,以允许第一流体流接触第一控制区域且第二流体流接触第二控制区域,以将阀移动至第三位置,以允许第三流体流以第三压力与出口端口连通;且
其中,第三流体流的第一压力启动变速器的第一操作模式,第三流体流的第二压力启动变速器的第二操作模式,且第三流体流的第三压力启动变速器的第三操作模式。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述第一控制区域从所述第二控制区域液压隔离。
3.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于还包括位于阀体内的偏压构件,以将阀偏压到第四位置。
4.根据权利要求3所述的控制系统,其特征在于,阀的第四位置防止出口端口接收第三流体流。
5.根据权利要求4所述的控制系统,其特征在于,第一流体流以与偏压构件偏压阀的方向相反的方向作用于第一控制区域上。
6.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,第二流体流以与偏压构件偏压阀的方向相反的方向作用于第二控制区域上。
7.根据权利要求6所述的控制系统,其特征在于还包括与出口端口连通的致动设备,所述致动设备在接收处于第一压力的第三流体流时可移动以启动变速器的第一操作模式,在接收处于第二压力的第三流体流时可移动以启动变速器的第二操作模式,且在接收处于第三压力的第三流体流时可移动以启动变速器的第三操作模式。
8.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,致动设备包括连接到扭矩传递设备中的离合器组件的活塞。
9.根据权利要求8所述的控制系统,其特征在于,变速器的第一操作模式对应于通过扭矩传递设备的第一扭矩传递量,变速器的第二操作模式对应于通过扭矩传递设备的第二扭矩传递量,且变速器的第三操作模式对应于通过扭矩传递设备的第三扭矩传递量。
10.根据权利要求9所述的控制系统,其特征在于,还包括与出口端口连通且与由所述偏压构件接合的阀的端部连通的反馈通道,其中,第三流体流传送通过所述反馈通道,并以所述偏压构件偏压阀的方向接触阀而推动阀。
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