[发明专利]确定共轨喷射系统中燃料温度的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种确定直喷系统中燃料温度的方法和控制单元，尤其 是确定车辆共轨喷射系统中燃料温度的方法和控制单元，其中燃料用 高压泵以高压从燃料箱泵送给共轨且然后流向连接到所述共轨的喷射 器。

背景技术

发动机操作利用发动机控制单元来控制发动机的点火、燃料喷射和 其它功能是公知的。这样的控制器的典型输入信号是发动机每分钟转 数、踏板(例如，油门踏板)位置以及燃料的温度和压力。为了精确 地调节共轨喷射系统中的燃料喷射，希望知道在共轨喷射系统的若干 位置处的燃料温度，尤其是知道共轨内和喷射器位置处的燃料温度。

直接用温度传感器测量共轨内的燃料温度是昂贵的，且在技术上是 困难的。实践中，燃料温度仅在喷射器的泄漏处确定。然而，新一代 的喷射器不具有足够的用于以充分精度测量温度的泄漏。因而，需要 用其它途径测量共轨和喷射器的泄漏管路内的燃料温度。

文献DE 10301264B4公开了用于确定共轨喷射系统中的燃料温度的 方法，从而用压力传感器测量共轨中的燃料压力，其中确定燃料中的 压力波的声速，所述压力波的声速由燃料喷射引起且由压力传感器检 测。利用压力波的声速确定燃料温度。此外，声速由压力驻波的周期 时间确定。该方法仅允许确定喷射器附近的燃料温度。

文献DE 3832101C2公开了测量用于带有直喷系统的电子控制的发 动机的燃料温度的方法和装置。燃料通过喷射器喷射，其中至少一个 喷射器包括带有传感线圈的针阀升程传感器。测量针阀升程传感器线 圈的与温度有关的DC电阻且将其用作燃料温度的参数。同样，该方法 仅允许确定喷射器处的燃料温度。

文献GB 2320336A描述了用于控制经过多个燃料喷射器的燃料喷射 的方法和系统，所述燃料喷射器在内燃机中沿燃料轨道联接在一起。 每个燃料输送控制信号的脉宽根据每个相应燃料喷射器附近的燃料温 度调节。通过使用温度传感器测量燃料轨道入口附近的燃料温度并随 后基于所测量燃料温度和所述燃料喷射器沿所述燃料轨道的位置来确 定每个燃料喷射器附近的燃料温度，确定沿燃料轨道的每个相应燃料 喷射器附近的燃料温度。这使用根据经验确定的值的预定表格来实现， 所述表格给出了根据燃料轨道入口附近的测量燃料温度而定的每个燃 料喷射器附近的近似燃料温度。

文献EP 1088982A2描述了在共轨系统中确定燃料温度的方法和系 统。温度使用考虑热流的静态能量平衡方程来计算。

文献GB 2284908A描述了根据测量喷射器差压来计算燃料喷射器脉 宽的发动机燃料喷射控制系统。计算也可以根据测量燃料温度的变化 校正。

文献DE 4431187A1描述了确定喷射到内燃机中的燃料量的方法。所 述确定基于在多个喷射器附近(优选在喷射器内侧)测量的燃料温度。

文献US 6138642A公开了用于在无尽头电燃料泵装置中的燃料轨道 补偿的方法和系统，从而基于测量或推断轨道温度提供对燃料脉宽的 修正。

文献US 2003/106534A1描述了使用感测的轨道压力来确定控制信 号以产生期望喷射特性的共轨燃料喷射系统。为了产生更准确的燃料 喷射特性，轨道压力在紧接先前喷射事件的控制信号结束后被感测。 测量的燃料温度也被考虑。

文献WO 2007/142740A1公开了用于发动机的燃料系统，带有位于公 共歧管上游的传感器。所述传感器配置成产生表示燃料温度的信号。 所述控制器配置成基于所述信号和预定查询表来估计多个燃料喷射器 中的每个处的燃料温度，所述预定查询表给出了根据公共歧管上游的 测量燃料温度而定的燃料喷射器的位置处的燃料温度。

发明内容

本发明的目的在于确定CR喷射系统的不同位置处的燃料温度。

这由根据权利要求1所述的方法或根据权利要求19所述的控制单元 解决。

在本发明的一个实施例中，共轨喷射系统的一个位置处的燃料温度 从共轨喷射系统的另一个位置处的燃料温度计算。在本发明的优选实 施例中，燃料和发动机之间的热交换、燃料和发动机环境之间的热交 换、燃料和环境之间的热交换与燃料流动速度的相关性以及使燃料压 缩和膨胀所产生的热是用于该计算的校正系数。