[发明专利]立体公路升降系统无效
申请号: | 200810175114.4 | 申请日: | 2008-10-26 |
公开(公告)号: | CN101413239A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 周武双 | 申请(专利权)人: | 周武双 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;B66F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404600重庆市奉节县*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体 公路 升降 系统 | ||
1.一种立体公路升降系统,该系统包括重力式升降机和连接路段,设置在山区地带的山崖上,用来连接山脚和山顶之间的公路,其特征是:所述重力式升降机中,塔架体(1)固定在基座(16)上,基座(16)下面设置机房(42)以容纳传动部件和设备;左立柱(41)、中立柱(40)和右立柱(2)横向等距离排列,纵向两排共6根,左立柱(41)、中立柱(40)、右立柱(2)上端均与塔架体(1)的顶梁刚性连接,下端与基座(16)刚性连接;左立柱(41)上端设置第一传动小轮(18),中立柱(40)上端设置第二传动小轮(43),右立柱(2)上端设置第三传动小轮(44);下端机房(42)内对应部位分别设置的左主传动轮(12)、中主传动轮(10)和右主传动轮(8)依次啮合;左主传动轮(12)的小轮与第一传动小轮(18)用滚子链连接,中主传动轮(10)的小轮与第二传动小轮(43)用滚子链连接,右主传动轮(8)的小轮与第三传动小轮(44)用滚子链连接;左升降台(17)固定在左立柱(41)和中立柱(40)之间的滚子链上端,右升降台(4)固定在中立柱(40)和右立柱(2)之间的滚子链下端,组成左升降台(17)和右升降台(4)的上下连动机构;左主传动轮(12)分别与左单向轮(13)的小轮、左传动轮(15)的小轮啮合,左单向轮(13)与左发电机(11)用滚子链连接,左传动轮(15)与左电动机(14)用滚子链连接;右主传动轮(8)分别与右单向轮(7)的小轮、右传动轮(5)的小轮啮合,右单向轮(7)与右发电机(9)用滚子链连接,右传动轮(5)与右电动机(6)用滚子链连接;
第一升降台制动器(31)固定在左立住(41)、中立柱(40)和右立住(2)上端;第二升降台制动器(30)固定在左立柱(41)、中立柱(40)和右立柱(2)下端;第一升降台制动器(31)、第二升降台制动器(30)均与蓄电池(34)、升降台控制开关(36)电连接;左电动机(14)与蓄电池(34)、左升力补偿开关(38)电连接,右电动机(6)与蓄电池(34)、右升力补偿开关(37)电连接;左发电机(11)与自发电充电控制器(32)、蓄电池(34)电连接,右发电机(9)与自发电充电控制器(32)、蓄电池(34)电连接,外接电源(39)与外接电充电控制器(33)、蓄电池(34)电连接。
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