[发明专利]一种基于CAN总线的汽车钥匙锁止控制器及控制方法有效
| 申请号： | 200810175876.4 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101402338A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 张芬;李国庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60K20/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 汽车 钥匙 控制器 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于CAN总线对汽车钥匙锁止进行控制的方法，具体是：CAN总线收发器(1)向主控制单元(3)发送车速信号；主控制单元(3)接收车速信号，同时采集本地钥匙状态信号(6)和汽车档位信号(5)；主控制单元(3)根据得到的信号进行处理判断，产生钥匙锁止输出控制指令；钥匙锁止输出控制指令输出给过流保护电路(4)，控制电磁阀(10)动作，其特征在于：当判断汽车档位不在P档且车速降至4km/h以下时，控制电磁阀(10)吸合。
2.如权利要求1所述的基于CAN总线对汽车钥匙锁止进行控制的方法，其特征在于：当判断汽车档位不在P档且车速升至7km/h以上时，控制电磁阀(10)松开。
3.如权利要求1所述的基于CAN总线对汽车钥匙锁止进行控制的方法，其特征在于：当判断汽车档位在P档时，控制电磁阀(10)松开。
4.如权利要求1所述的基于CAN总线对汽车钥匙锁止进行控制的方法，其特征在于：当检测到电磁阀一直吸合超过360分钟时，控制电磁阀松开。
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