[发明专利]协调扭矩控制系统中被供以燃料的汽缸的可靠计数

权利要求书

1.一种用于车辆的控制系统，包括：

第一计数器，其指示被供以燃料的所述车辆的发动机汽缸数目的 第一计数；

第二计数器，其指示被供以燃料的所述汽缸数目的第二计数；以 及

控制模块，其基于所述第一计数和所述第二计数来确定可靠计 数，

其中，所述控制模块基于所述可靠计数来调节所述发动机的扭矩 输出，并且

其中，所述第一计数以不同于所述第二计数的方式来估计。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一计数 器和所述第二计数器基于未被供以燃料的所述发动机的汽缸的数目 来估计所述第一计数和所述第二计数。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一计数 器和所述第二计数器基于停用的所述发动机的汽缸的数目来估计所 述第一计数和所述第二计数。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一计数 为所述汽缸的数目的直接估计，并且所述第二计数为所述汽缸的数目 的间接估计。

5.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一计数 器和所述第二计数器中的至少一个基于从燃料喷射系统所接收的信 号来估计所述第一计数和所述第二计数。

6.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一计数 器和所述第二计数器中的至少一个基于启用汽缸的数目来估计所述 第一计数和所述第二计数。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述第一计数 器和所述第二计数器中的至少一个基于输送至所述发动机的汽缸的 燃料质量来估计所述第一计数和所述第二计数。

8.根据权利要求7所述的控制系统，其特征在于，所述质量基于 喷射器开启持续时间和所述汽缸的燃料供应速率中的至少一个来确 定。

9.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，当所述第一计 数不同于所述第二计数时，所述控制模块执行下列操作中的至少一 个：以空转速度运行所述发动机；关闭所述发动机；以及降低所述发 动机的速度。

10.根据权利要求1的控制系统，其特征在于，所述控制模块基 于所述可靠计数来执行下列操作中的至少一个：停止未被供以燃料的 所述发动机的汽缸的点火和延迟未被供以燃料的所述发动机的汽缸 的点火。

11.根据权利要求10的控制系统，其特征在于，所述控制模块基 于对被供以燃料的所述汽缸的识别来执行下列操作中的至少一个：停 止未被供以燃料的所述发动机的汽缸的点火和延迟未被供以燃料的 所述发动机的汽缸的点火。

12.一种操作车辆的控制系统的方法，包括：

产生多个计数器值，所述多个计数器值均指示被供以燃料的车辆 发动机汽缸的数目；

基于所述多个计数器值来产生可靠计数；以及

基于所述可靠计数来控制所述发动机的扭矩输出，

其中，所述多个计数器值包括第一计数和第二计数，并且

其中，所述第一计数以不同于所述第二计数的方式来确定。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述第一计数基 于所述发动机的燃料喷射器的持续开启时间来确定，以及

其中，所述第二计数基于所述发动机的汽缸的燃料供应速率来确 定。

14.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 基于所述可靠计数来执行下列操作中的至少一个：停止所述发动机的 汽缸的点火和延迟所述发动机的汽缸的点火。

15.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 基于所述可靠计数利用电机来调节发动机扭矩输出。