[发明专利]混合电动车辆中短期功率容量的产生和耗减有效
申请号: | 200810177850.3 | 申请日: | 2008-11-03 |
公开(公告)号: | CN101423062A | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | M·B·森特;W·R·考索恩 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W10/26;B60W10/10;B60K6/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭 武 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 电动 车辆 中短期 功率 容量 产生 | ||
1.一种基于电能存储装置的电功率极限控制混合动力系统的运行的方法, 包括:
提供电能存储装置的长期功率极限,所述长期功率极限表示电能存储装置 在延长时间周期期间的最大充电功率和最大放电功率;
基于长期功率极限确定电能存储装置的短期功率极限,所述短期功率极限 表示电能存储装置在短时间周期期间的最大充电功率和最大放电功率;以及
在电能存储装置的电功率流超出一个长期功率极限的功率偏移期间,基于 电能存储装置的短期功率极限控制混合动力系统的功率输出。
2.根据权利要求1的方法,还包括:
基于长期功率极限,所经过的时间,和电能存储装置的功率流确定能量面 积度量;以及
当所监视的能量面积度量达到第一预定阈值时,使短期功率极限朝长期功 率极限会聚。
3.根据权利要求2的方法,还包括:
计算电能存储装置的功率流和长期功率极限之间的差值;以及
通过将所述差值在所经过的时间上积分确定能量面积量度。
4.根据权利要求2的方法,还包括:
当能量面积度量降低到第二预定阈值时,将短期功率极限确定为大于长期 功率极限的预定水平。
5.根据权利要求1的方法,其中短期功率极限包括超出长期功率极限的预 定大小和超出长期功率极限的预定百分比之一。
6.根据权利要求1的方法,还包括:
确定电能存储装置的功率流;
监视电能存储装置的功率流超出长期功率极限的所经过的时间;
当实际功率输出大于长期功率极限时增加监视的所经过的时间;
当实际功率输出小于长期功率极限时减少监视的所经过的时间;以及
当监视的所经过的时间达到第一预定阈值时,使短期功率极限向长期功率 会聚。
7.根据权利要求6的方法,还包括:
当监视的所经过的时间达到第二预定阈值时,将短期功率极限确定为大于 长期功率极限的预定水平。
8.根据权利要求1的方法,其中功率偏移是由实现离合板同步,发动机起 动和再生制动之一的混合动力系统运行引起的。
9.根据权利要求1的方法,其中短期功率极限包括包含电能存储装置的最 大放电功率极限的最大短期功率极限。
10.根据权利要求1的方法,其中短期功率极限包括包含电能存储装置的 最大充电功率极限的最小短期功率极限。
11.根据权利要求1的方法,其中长期功率极限包括包含电能存储装置在 延长时间周期上的最大放电功率极限的最大长期功率极限。
12.根据权利要求1的方法,其中长期功率极限包括包含电能存储装置在 延长时间周期上的最大充电功率极限的最小长期功率极限。
13.一种运行包括连接到能量存储装置的机电变速器的混合动力系统的方 法,包括:
监视电能存储装置与机电变速器之间的电功率流;
基于电能存储装置与机电变速器之间的电功率流和预定的长期功率极限, 确定电能存储装置中的净能量变化,所述长期功率极限表示电能存储装置在延 长时间周期期间的最大充电功率和最大放电功率;
基于长期功率极限和净能量变化确定电能存储装置的短期功率极限,所述 短期功率极限表示电能存储装置在短时间周期期间的最大充电功率和最大放电 功率;以及
基于电能存储装置的短期功率极限控制混合动力系统的功率输出。
14.根据权利要求13的方法,还包括:
当净能量变化达到第一预定阈值时使短期功率极限向长期功率极限会聚; 以及
当净能量变化达到第二预定阈值时将短期功率极限控制为大于长期功率极 限的预定水平。
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