[发明专利]电动车和混合电动车的印刷电路板界面的母线无效
申请号: | 200810177895.0 | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN101430943A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | A·L·贝里;M·D·科里奇;T·S·弗拉加尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H01B5/02 | 分类号: | H01B5/02;H01B5/16;H01R4/02;H02G5/00;H05K1/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张群峰;何自刚 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 混合 印刷 电路板 界面 母线 | ||
1、车辆的电力牵引系统的母线,母线包括:
导电体,设置为与电气装置高强度电流节点结合,导电体包括电路板安装端;和
从导电体的电路板安装端延伸的若干个导电指,导电指设置为适合通孔焊接到电路板的至少一个导电轨迹。
2、如权利要求1所述的母线,导电指设置为与导电体一体成形。
3、如权利要求2所述的母线,导电体和导电指由金属片整体成形。
4、如权利要求1所述的母线,还包括在导电指上的焊接兼容性镀覆材料。
5、如权利要求4所述的母线,其中导电指和焊接兼容性镀覆材料设置为适合波动焊接。
6、如权利要求1所述的母线,其中导电指是母线连接到电路板的唯一手段。
7、如权利要求1所述的母线,其中每个导电指具有超过电路板厚度的长度。
8、车辆电力牵引系统的母线,母线包括:
导电体,设置为与电气装置高强度电流节点结合,导电体包括电路板安装端;和
从导电体的电路板安装端延伸的若干个导电指,导电指设置为适合表面安装到电路板的至少一个导电轨迹。
9、如权利要求8所述的母线,导电指设置为与导电体一体成形。
10、如权利要求9所述的母线,导电体和导电指由金属片整体成形。
11、如权利要求8所述的母线,进一步包括在导电指上的焊接兼容性镀覆材料。
12、如权利要求8所述的母线,其中导电指是母线连接到电路板的唯一手段。
13、如权利要求8所述的母线,每个导电指基本上为L型。
14、车辆电力牵引系统的电气组件,电气组件包括:
电路板,包括其上形成的导电轨迹;和
母线,包括电路板安装端和从电路板安装端延伸的若干个导电指,导电指焊接到导电轨迹。
15、如权利要求14所述的电气组件,导电指设置为适合通孔焊接到导电轨迹。
16、如权利要求14所述的电气组件,导电指设置为适合表面安装到导电轨迹。
17、如权利要求14所述的电气组件,进一步包括在导电指上的焊接兼容性镀覆材料。
18、如权利要求14所述的电气组件,其中导电指是母线连接到电路板的唯一手段。
19、如权利要求14所述的电气组件,母线设置为从车辆的电池子系统传送高强度直流电。
20、如权利要求14所述的电气组件,电路板包括玻璃纤维基层印刷电路板。
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