[发明专利]用于内燃机的减振控制装置和减振控制方法

权利要求书

1.一种用于内燃机的减振控制装置，该内燃机设有改变进气门和排气门中的至少一个的气门升程量的可变气门机构，该减振控制装置包括：

气缸燃烧控制构件，该气缸燃烧控制构件用于暂时停止内燃机的多个气缸中的一部分气缸内的燃烧，以通过在除暂时停止燃烧的气缸之外的其余气缸中的燃烧来操作内燃机；以及

可变气门机构控制构件，该可变气门机构控制构件用于控制所述可变气门机构，从而减小暂时停止燃烧的各个气缸的进气门和排气门中的至少一个的气门升程量，

该装置的特征在于还包括：

旋转电机，该旋转电机通过单一机体或多个机体构成而具有电马达和发电机的功能，能够与内燃机的输出轴互相传递转矩；

第一电力储存构件，该第一电力储存构件能够充入用作发电机的所述旋转电机产生的电力，而且还能够向用作电马达的所述旋转电机供应电力；

电力状态检测构件，该电力状态检测构件用于检测包括所述第一电力储存构件中的充电余量在内的电力状态；以及

旋转电机控制构件，在一部分气缸暂时停止燃烧时，该旋转电机控制构件控制所述旋转电机，在所述输出轴的变化转矩大于目标转矩的状态下，根据所述电力状态检测构件检测到的电力状态切换所述发电机的功能与电马达的功能，并施加用于阻止所述输出轴旋转的转矩，以抑制所述输出轴中的转矩变化，当所述输出轴的变化转矩小于目标转矩的状态下，该旋转电机控制构件控制所述旋转电机用作电马达并施加用于加速所述输出轴旋转的转矩，以抑制所述输出轴中的转矩变化。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述可变气门机构构造成通过电力驱动，

主控制单元和包括所述可变气门机构控制构件的子控制单元分开布置，并且 

所述电力状态检测构件检测包括所述可变气门机构和所述子控制单元中的至少一个的电力消耗在内的电力状态。

3.根据权利要求2所述的装置，该装置还包括：

第二电力储存构件，该第二电力储存构件能够充入用作发电机的所述旋转电机产生的电力，而且能够向所述可变气门机构和所述子控制单元供应电力。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其中，所述内燃机的气缸分为多个气缸组，

所述可变气门机构布置成通用于同一组中的气缸，并且

所述气缸燃烧控制构件暂时停止同一组中所有气缸内的燃烧。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其中，在一部分气缸暂时停止燃烧时，所述旋转电机控制构件控制所述旋转电机以向所述输出轴施加转矩，该转矩用于抑制由于不均匀气缸爆燃间隔而导致的所述输出轴中的转矩变化。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，该装置还包括：

转矩变化存储构件，该转矩变化存储构件用于预先存储在一部分气缸暂时停止燃烧时所述输出轴中的转矩变化数据，

其中所述旋转电机控制构件基于从所述转矩变化存储构件输出的转矩变化数据控制所述旋转电机。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，该装置还包括：

转矩变化检测构件，该转矩变化检测构件用于检测在一部分气缸暂时停止燃烧时所述输出轴中的转矩变化，

其中所述旋转电机控制构件基于从所述转矩变化检测构件输出的转矩变化检测值控制所述旋转电机。