[发明专利]应急刹车装置

权利要求书

1.一种应急刹车装置、它包括车体底端平行间隔设置或制动刹车横杠杆，其特征在于：所述驾驶室内设止逆防倒式手动拉杆(1、2)与棘轮棘爪拉杆摇臂钢丝绳绞盘(3、4)相联，棘轮绞盘上的钢丝绳(5)与同步定位摇臂套管杆(6)相联，摇臂上的钢丝绳(5)绕过两个同步定位滑轮(10)与设置在车体大梁下部滑道内刹车横杠杆(8、9)相联，所述制动刹车杠杆与钢丝绳连接处设滚动轴承，所述制动刹车横杠杆套绞盘上的钢丝绳(2)与固定在车体的同步回位弹簧与钢丝绳(7)相联，回位弹簧钢丝绳(7)同时与原车制动刹车凸轮挑铁杆(12)相联，所述制动刹车横杠杆(8、9)为一整体型或单个体(9、1、2)型两种，所述刹车滚动套上面设有防滑的横杠或是菱形体。

2.一种应急刹车装置，其特征在于：操控制动刹车杠杆(8、9)的移动可采取现已共知的电磁力推吸技术，由于电磁力推吸技术是现已共知技术在本案中不再细述。

3.根据权利要求：1、2所述应急刹车装置，其特征在于：所述由固定在车体的同步回位弹簧与钢丝绳(7)利用车胎的自然滚动力卷绕在制动刹车杠杆或套上(9、2)越绕拉越紧，同时也将原刹车制动凸轮挑铁杆(12)拉紧，使原车制动刹车蹄片与车轮壳接触死，制动刹车杠杆(8、9)在轮胎与车大梁夹角间卡死，轮胎不能再转动。

4.根据权利要求1、2或3所述汽车应急刹车装置，其特征在于：所述对多胎重型车辆本技术制动刹车杠杆也可以联组加装。