[发明专利]树脂部件配合结构以及客厢天线装置有效
申请号: | 200810188475.2 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN101463680A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 川岛正树;长谷川伸治;牧野仪孝 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;B60R25/00 |
代理公司: | 上海恩田旭诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 洪 磊 |
地址: | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 树脂 部件 配合 结构 以及 天线 装置 | ||
1.一种树脂部件配合结构包括:
第一树脂部件(10),所述第一树脂部件具有空心的矩形管状,并包括至 少一个内壁面;
第二树脂部件(20),所述第二树脂部件具有空心的矩形管状或具有空心 的矩形管部和矩形实心部,并包括与所述第一树脂部件的所述至少一个内壁面 配合的至少一个外壁面,其中:
所述第一树脂部件(10)的所述至少一个内壁面和所述第二树脂部件(20) 的所述至少一个外壁面彼此形成接触并界定出至少一组配合表面;
所述第二树脂部件(20)具有小于第一树脂部件(10)的吸湿膨胀系数; 并且
所述至少一组配合表面包括多个在周向彼此隔开的凹槽一凸起卡合结构 (12、22;13、14、24、25;52e、52i、74、77、78),所述周向与所述第一 和第二树脂部件的纵向相交。
2.如权利要求1所述的树脂部件配合结构,其中所述至少一组配合表面包 括两组彼此垂直相交的配合表面(75、76、52g、52h),并且所述多个凹槽- 凸起卡合结构设置在所述两组配合表面上。
3.如权利要求1所述的树脂部件配合结构,其中所述多个凹槽-凸起卡合 结构包括:
两个在所述周向隔开的、并且形成在所述第一树脂部件的其中一个内壁面 上的通孔(12;74);以及
两个形成在所述第二树脂部件的其中一个外壁面上的凸起(22;52e)以分 别与所述两个通孔卡合。
4.如权利要求3所述的树脂部件配合结构,还包括:
从所述两个通孔的内表面或从所述两个凸起的外表面以周向突出的凸肋 (23、25、52f、52k、81、83)。
5.如权利要求1所述的树脂部件配合结构,其中所述多个凹槽一凸起卡合 结构包括:
两个形成在所述第一树脂部件的其中一个内壁面上的凹槽(14),从而在 所述两个凹槽之间形成矩形凸起(13);并且
两个形成在所述第二树脂部件的其中一个外壁面上的凸起(24),从而分 别与所述第一树脂部件的所述两个凹槽(14)卡合,并且将所述第一树脂部件 的所述矩形凸起(13)保持在其间。
6.如权利要求5所述的树脂部件配合结构,还包括:
从所述两个凹槽的内表面或从所述两个凸起的外表面以周向突出的凸肋 (23)。
7.一种车辆电子钥匙系统的客厢天线装置,所述客厢天线装置包括:
如权利要求1所述的树脂部件配合结构;
作为所述第一树脂部件形成的盒体(70);
作为所述第二树脂部件形成的线筒(50),所述线筒(50)包括作为所述 矩形实心部形成的第一配合部(52)和作为所述空心的矩形管部形成的矩形管 部(54),其中所述线筒(50)插入所述盒体的开口,从而所述盒体的四个内 壁面分别与所述线筒的第一配合部(52)的四个外壁面形成接触,以构成四组 配合表面;以及
铁心(60),所述铁心(60)用作天线并且插入所述线筒的所述矩形管部 中;
其中所述多个凹槽-凸起卡合结构包括多个形成在所述盒体和线筒的所 述四组配合表面中第一组配合表面上的第一凹槽-凸起卡合结构,和多个形成 在所述四组配合表面中与所述第一组配合表面垂直相交的第二组配合表面上 的第二凹槽-凸起卡合结构;
其中所述多个第一凹槽-凸起卡合结构包括:
两个周向隔开的、并且形成在所述盒体的其中一个内壁面上的通孔;以及
两个形成在所述线筒的第一配合部(52)的其中一个外壁面上的凸起以分 别与所述两个通孔卡合;
所述多个第二凹槽-凸起卡合结构包括:
两个形成在所述盒体的其中一个内壁面上的凹槽,从而在所述凹槽之间形 成矩形凸起;以及
两个形成在所述第一配合部(52)的其中一个外壁面上的凸起,从而分别 与所述盒体的所述两个凹槽卡合;
其中所述多个第一凹槽-凸起卡合结构设置在所述盒体的开口中,并且所 述多个第二凹槽-凸起卡合结构靠近所述盒体纵向的中部设置。
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