[发明专利]用于控制无级变速器的传动带的推力的系统和方法有效

专利信息
申请号: 200810188877.2 申请日: 2008-12-30
公开(公告)号: CN101586660A 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 李浩旭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F16H61/662 分类号: F16H61/662;F16H59/38;F16H59/66
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 代理人: 龙 淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 无级 变速器 传动带 推力 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于控制无级变速器(CVT)的传动带的推力的系统,包 括:

用于确定道路条件的道路条件确定器;

用于根据所确定的道路条件计算安全系数的安全系数计算器;

用于基于所计算的安全系数计算所述CVT的传动带的推力的推力 计算器;以及

用于根据所计算的推力控制所述传动带的推力的控制器,

其中当所述道路条件确定器确定所述道路条件为不平道路条件 时,所述推力计算器通过将所述安全系数逐渐增加至由所述安全系数 计算器计算的安全系数,来在第一预定期间内连续计算所述推力。

2.如权利要求1所述的系统,其中所述道路条件确定器根据所述 CVT的转速的变化速率和所述变化速率处于特定范围内的频率来确定 所述道路条件。

3.如权利要求1所述的系统,其中当所述CVT的转速的变化速率 的绝对值为预定值或在预定频率下为较高值或在预定期间内为较高值 时,所述道路条件确定器确定所述道路条件为所述不平道路条件。

4.如权利要求1所述的系统,其中所述不平道路条件的所述安全 系数根据在预定期间内变速器的转速的变化速率的绝对值大于或等于 预定值的频率来设置。

5.如权利要求4所述的系统,其中所述控制器在第二预定期间内 保持基于所述不平道路条件的所述安全系数所计算的所述传动带的推 力。

6.一种用于控制无级变速器(CVT)的传动带的推力的方法,其 包括:

由道路条件确定器确定是否满足不平道路条件;

在由所述道路条件确定器确定满足所述不平道路条件的情况下, 由推力计算器通过将安全系数逐渐增加至由安全系数计算器计算的所 述不平道路条件的安全系数,来在第一预定期间内连续计算推力;

由控制器将所述传动带的推力增加至所计算的推力;和

由所述控制器在第二预定期间内保持依照所述不平道路条件的所 述安全系数的所述推力。

7.如权利要求6所述的方法,其中当所述CVT的转速的变化速率 的绝对值为预定值或在预定频率下为较高值或在预定期间内为较高值 时,由所述道路条件确定器确定满足所述不平道路条件。

8.如权利要求6所述的方法,其中所述不平道路条件的所述安全 系数根据在预定期间内变速器的转速的变化速率的绝对值大于或等于 预定值的频率来设置。

9.如权利要求6所述的方法,其进一步包括由所述控制器在经过 所述第二预定期间后将所述安全系数减小至初始安全系数。

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