[发明专利]低温蒸汽机和内燃机双动力车船

说明书

技术领域

本发明涉及车船，尤其是涉及一种低温蒸汽机和内燃机双动力车船。 

技术背景

目前车船大多使用内燃机驱动，要消耗大量宝贵的不可再生的油气资源，并排放二氧化碳，污染空气和环境。 

发明内容

本发明的目的是提供一种既可以用内燃机作动力又可以用低温蒸汽机作动力或轮流用内燃机和低温蒸汽机作动力、减少油气资源消耗、减少二氧化碳排放、保护环境的双动力车船，所述低温蒸汽机包括曲轴传动低温多缸活塞发动机和立式永磁传动低温涡轮发电机。 

本发明的目的是这样实现的：本发明包括车船上各种形式的内燃机及有关功能系统、水蒸汽推动的涡轮发电机及有关功能系统，如冷却管道、冷却介质、各种泵、压缩机、多级活塞环式机械密封、电磁液体密封、磁悬浮支撑等，特征是：它还包括A型低温蒸汽机、B型低温蒸汽机、C型低温蒸汽机、D型低温蒸汽内燃两用机、E型低温蒸汽内燃两用机、F型低温蒸汽机以及低沸点介质蒸汽产生供应回收系统和控制系统，其中： 

A型低温蒸汽机是申请号为2007100097011专利所述的曲轴传动多缸活塞发动机，它包括曲轴传动多缸活塞飞轮做功系统，由曲轴、曲轴主轴颈轴承支架和轴承、汽缸、活塞、活塞环、活塞曲轴连杆、曲轴连杆轴承、连杆活塞联接装置、输出齿轮、飞轮、塑料轮和安装有传感器的塑料槽等组成，在塑料轮上加工有透光孔，曲轴中的一组由五个曲轴主轴颈、四个曲轴连杆轴颈、八个曲轴主轴颈和曲轴连杆轴颈的联接块组成，四个曲轴连杆轴颈中的中间两个曲轴连杆轴颈所构成的平面与外边两个曲轴连杆轴颈所构成的平面垂直，中间两个曲轴连杆轴颈在一个平面内处于反相位置，外边两个曲轴连杆轴颈在一个平面内也处于反相位置；此外，A型低温蒸汽机还包括低沸点介质蒸汽产生供应回收系统，由热源、水蒸汽管、低沸点介质蒸汽形成罐、汽表、低沸点介质蒸汽及其液体回流缓冲罐、阀门、送汽管、回汽液管、送汽开关、排汽开关、电磁铁、电磁铁控制电路、汽缸进汽口和汽缸出汽口组成。当热源、水蒸汽管、送汽管与回汽液管打开、电磁铁控制电路接通时，送汽开关中的活塞、排汽开关中的活塞、四个汽缸中的活塞就会运动起来，曲轴就会转动起来，对外输出齿轮、飞轮、塑料轮就会转动起来；当处于反相位置的两个曲轴连杆轴颈中的一个所对应的汽缸活塞处于最高位置时，另一个曲轴连杆轴颈所对应的汽缸活塞一定处于最低位置；活塞处于最高位置的汽缸在下一时刻进汽，相应送汽开关打开，排汽开关关闭；活塞处于最低位置的汽缸在下一时刻排汽，相应送汽开关关闭，排汽开关打 开。送汽开关上有一个进汽口、两个出汽口，进汽口与送汽管相连，出汽口与曲轴连杆轴颈处于反相位置的两个汽缸的进汽口相连，两个出汽口一个打开时，另一个关闭；排汽开关上有两个进汽口、一个出汽口，出汽口与回汽液管相连，进汽口与曲轴连杆轴颈处于反相位置的两个汽缸的出汽口相连，进汽口一个打开时，另一个关闭，一个汽缸的进汽口打开时，出汽口一定关闭，出汽口打开时，进汽口一定关闭；送汽开关、排汽开关都由缸套、带环活塞、弹簧、电磁铁和电磁铁控制电路组成，曲轴连杆轴颈处于反相位置的两个汽缸所对应的送汽开关和排汽开关的带环活塞是同时运动的，相应的电磁铁线圈是同时失电或得电的，线圈失电或得电是由曲轴连杆轴颈位置传感器决定的；如某汽缸所对应的曲轴连杆轴颈处于最高位置时，曲轴连杆轴颈位置传感器控制电路动作，线圈失电，带环活塞处于自然状态；而另一个处于反相位置的曲轴连杆轴颈处于最高位置时，曲轴连杆轴颈位置传感器控制电路动作，线圈得电，带环活塞处于被压迫状态；曲轴连杆轴颈平面相互垂直的两对汽缸所对应的送汽开关和排汽开关电磁铁失电时间和得电时间均相差四分之一周期。由汽缸排出的低沸点介质蒸汽经回汽液管、单向阀、真空泵、回汽液管、汽量调节阀、回汽液管回到低沸点介质蒸汽及其液体回流缓冲罐。回汽液管在真空泵输出端和汽量调节阀之间的部份可以做得较长，并置于和发动机做相对运动的高速气流中； 

B型低温蒸汽机曲轴、曲轴主轴颈轴承支架和轴承、汽缸、活塞、活塞环、活塞曲轴连杆、曲轴连杆轴承、连杆活塞联接装置、输出齿轮、飞轮、热源、水蒸汽管、低沸点介质蒸汽形成罐、汽表、低沸点介质蒸汽及其液体回流缓冲罐、单向阀、汽缸进汽口、汽缸出汽口、汽液回流真空泵均与A型低温蒸汽机相同，但进汽开关、排汽开关装在汽缸顶部的进汽口和出汽口上，并由曲轴链轮链条带动的凸轮轴链轮、凸轮轴凸轮驱动，手动汽量调节阀改为电动汽量调节阀，进汽开关前面和排汽开关后面均加装由电磁铁驱动的三通阀，汽缸排出的蒸汽经三通阀、冷凝管、单向阀、汽液回流真空泵流回蒸汽及液体回流缓冲罐；