[发明专利]高速列车节间仿生整流装置

权利要求书

1、高速列车节间仿生整流装置，设置在两相邻车厢的节间，其特征在于，包括设置在节间两侧的侧整流板以及设置在节间背部、腹部的车背整流板和车腹整流板，两侧整流板、车背整流板、车腹整流板和车厢节间两端板共同组成一可变的封闭空间。

2、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，每个侧整流板包括至少由两片呈长方体的整流片组成，各整流片上下两端均向内翻边成C形，相邻整流片套接，相邻整流片的C形翻边处设有使两整流片之间保持弹性的簧片，每侧各整流片的宽度之和为节间距离的1.5-2倍，前片搭接在后片之上，前片宽于后片。

3、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，侧整流片的两端分别铰接在各自车厢侧面的端部，每侧侧整流板的各侧整流片通过主弹簧连接，主弹簧的两端连接在侧整流板内侧的两车厢端部，侧整流片中除最前片之外相邻整流片之间设弹簧。

4、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，车腹、车背整流板各自包括呈平板形状的两整流片，每块整流片的宽度为节间距离的2/3-3/4，两块整流片的搭接部的转动中心设口径大于螺杆的连接孔，两整流片通过螺杆、垫片、弹簧、螺母实现弹性连接，每块整流片各自铰接在相邻两车厢的端部上。

5、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，圆弧形车背端部靠近节间处S形变形与车背整流片圆滑相接。

6、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，圆弧形车厢节间背部加设S形圆滑整流片。

7、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，每片整流片外部均如鱼鳞形向外凸起，且各整流片叠合处设胶垫。

8、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，毗邻节间整流片的内部设用折叠过道型阻流装置。

9、根据权利要求1所述的高速列车节间仿生整流装置，其特征在于，车厢过道两侧和过道上方设有连通的气囊。