[发明专利]柴油机用线控电子节气门无效
| 申请号： | 200810195749.0 | 申请日： | 2008-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN101349199A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 陈波宁;陆晓燕;李奎;季峰 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214026江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 用线控 电子 节气 | ||
1、一种柴油机用线控电子节气门，包括在节气门壳(3)上设置的节气门盖(2)，节气门盖(2)上设有电动机(1)及其控制电路板(4)，电动机(1)的输出轴向下伸出并在输出轴的底端设有主动齿轮(16)，在节气门壳(3)的节气门腔(13)内转动连接有阀片(10)，所述阀片(10)固定连接在主轴(8)的中段，主轴(8)底端对应的节气门壳(3)上设有开口向下的下安装凹陷(14)，在下安装凹陷(14)内设有下轴承(11)，所述主轴(8)底端转动连接在下轴承(11)的安装孔内，下安装凹陷(14)内设有轴承盖(12)，在主轴(8)顶端对应的节气门壳(3)上设有开口向上的上安装凹陷(15)，其特征是：在上安装凹陷(15)内的主轴(8)上套接有复位扭簧(7)，在主轴(8)顶端部设有与主动齿轮(16)配合并将主动齿轮(16)减速的被动齿轮(6)，所述复位扭簧(7)顶端固定在被动齿轮(6)或主轴(8)上，复位扭簧(7)底端固定在上安装凹陷(15)底面对应的节气门壳(3)上，在上安装凹陷(15)底面的节气门壳(3)内设有上轴承(9)，在阀片(10)上端的主轴(8)插入上轴承(9)的安装孔内。
2、如权利要求1所述的柴油机用线控电子节气门，其特征是：所述电动机(1)的输出轴与主轴(8)之间的节气门壳(3)上转动连接有过渡轴(17)，过渡轴(17)上固定设有上过渡齿轮(18)与下过渡齿轮(5)，所述下过渡齿轮(5)与主动齿轮(16)啮合，上过渡齿轮(18)与被动齿轮(6)啮合。
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