[发明专利]自发电电动汽车

权利要求书

1.自发电电动汽车，包括车体、变频直流电机、蓄电池组，其特征在于：车体的两个 前轮为驱动轮，两个前轮分别由一个变频直流电机驱动，变频直流电机对称安装在车体前面 左右两侧，变频直流电机顺车体长度方向布置，变频直流电机通过离合器、万向节、花键轴 伸缩节与90°动力换向器传动连接，90°动力换向器再与与前轮传动连接；在车体前面部 分内还设有一个机械发电装置，所述机械发电装置是这样构成的：由直流发电机和发电驱动 装置组成，发电驱动装置包括头部设有拖动齿条的摆动式行程杆，摆动式行程杆尾部铰接在 车体上，摆动式行程杆的铰接点设有复位扭簧，摆动式行程杆的拖动齿条与一个双联齿轮的 小齿轮啮合，双联齿轮的大齿轮又驱动一个转动棘爪、在直流发电机的飞轮上设有内棘轮， 转动棘爪与内棘轮配合，驱动飞轮单向转动；在摆动式行程杆前端设有一带复位弹簧的压头， 车体的主驾驶位设有一个脚踏板，脚踏板通过液压助力器、行程杆、与曲轴的曲颈部分铰接， 曲轴带动一端面凸轮转动，端面凸轮的凸轮端面顶压在压头尾部，端面凸轮的外圆上设有棘 齿，一止退弹簧销卡在棘齿中，使端面凸轮单向转动；变频直流发电机与蓄电池组电连接， 蓄电池又与设在车体驾驶室位置的变频器电连接，变频器又通过一个频率同步器后，与两个 变频直流电机电连接。

2.根据权利要求1所述的自发电电动汽车，其特征在于：在车体的副驾驶位、后排座 位处也设有脚踏板，副驾驶位的脚踏板通过可脱离的连杆与主驾驶位的脚踏板连接，后排座 位处的脚踏板通过可脱离的连杆与副驾驶位的脚踏板连接。

3.根据权利要求1或2所述的自发电电动汽车，其特征在于：在摆动式行程杆前端还 设有一个微型电机，微型电机的轴上连接一个凸轮顶压在摆动式行程杆上；在车体尾部设有 备用蓄电池组，微型电机与备用蓄电池组电连接。

4.根据权利要求1或2所述的自发电电动汽车，其特征在于：在车体前面还设有两个 风力发电机，风力发电机又与蓄电池组电连接，所述风力发电机由发电机及发电机的转轴上 安装的风扇构成。

5.根据权利要求3所述的自发电电动汽车，其特征在于：在车体前面还设有两个风力 发电机，风力发电机又与蓄电池组电连接，所述风力发电机由发电机及发电机的转轴上安装 的风扇构成。

6.根据权利要求1或2所述的自发电电动汽车，其特征在于：在车体顶部设有太阳能 电池板，太阳能电池板与蓄电池组电连接。

7.根据权利要求3所述的自发电电动汽车，其特征在于：在车体顶部设有太阳能电池 板，太阳能电池板与蓄电池组电连接。

8.根据权利要求4所述的自发电电动汽车，其特征在于：车体顶部设有太阳能电池板， 太阳能电池板与蓄电池组电连接。

9.据权利要求5所述的自发电电动汽车，其特征在于：车体顶部设有太阳能电池板， 太阳能电池板与蓄电池组电连接。