[发明专利]汽车充电器及其突波保护装置无效
申请号: | 200810198828.7 | 申请日: | 2008-09-27 |
公开(公告)号: | CN101685962A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 熊大嵩 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区汉达精密电子科技有限公司 |
主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528308广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 充电器 及其 保护装置 | ||
1.一种汽车充电器的突波保护装置,耦接于一汽车电源与一汽车充电器之 间,该突波保护装置包含:
一二极管,具有一阳极与一阴极,该阳极耦接该汽车电源,该阴极耦接该 汽车充电器;
一限流电阻,一端耦接该二极管之该阳极;及
一第一突波抑制器,串联该限流电阻,且与该限流电阻的串联电路并联于 该汽车电源与该汽车充电器之间,该第一突波抑制器之逆向导通电压小于该二 极管之逆向导通电压。
2.如权利要求1所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,该汽车电 源所产生之一逆向突波流经该第一突波抑制器与该限流电阻,而降低该逆向突 波之电流值。
3.如权利要求1所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,该二极管 之逆向导通电压仅略大于该第一突波抑制器之逆向导通电压。
4.如权利要求3所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,该二极管 之正向电压正比于该二极管之逆向导通电压,且该二极管之功率损失正比于该 二极管之正向电压。
5.如权利要求1所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,其中该第 一突波抑制器为双向。
6.如权利要求1所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,更包含:
一第二突波抑制器,一端耦接该二极管之该阴极,且该第二突波抑制器并 联于该汽车电源与该汽车充电器之间。
7.如权利要求6所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,该第二突 波抑制器将该汽车电源所产生之一正向突波抑制于一固定值。
8.如权利要求6所述之汽车充电器的突波保护装置,其特征是,该第二突 波抑制器为单向。
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