[发明专利]一种隧道盾构姿态测量方法有效
申请号: | 200810200604.5 | 申请日: | 2008-09-27 |
公开(公告)号: | CN101684731A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 王斌;俞靓;姜旭贤;戴建雄;张朝彪;孔利明 | 申请(专利权)人: | 上海市机械施工有限公司 |
主分类号: | E21D9/093 | 分类号: | E21D9/093;G01C1/02 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所 | 代理人: | 杨丹莉 |
地址: | 201812上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 盾构 姿态 测量方法 | ||
1.一种隧道盾构姿态测量方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一,在拼装好的管片(8)上前后设置二个仪器平台(1、2),在 前仪器平台(1)上放置一经纬仪(4),在后仪器平台(2)上放置一棱镜 (3);在盾构机(7)内设置一前尺(5)和一后尺(6);
步骤二,根据盾构机(7)头、尾部的设计坐标以及前、后尺(5、6) 与盾构机(7)的相对位置来推算出前、后尺(5、6)的设计坐标,并计 算出棱镜(3)~经纬仪(4)~前尺(5)和棱镜(3)~经纬仪(4)~ 后尺(6)的设计夹角α前、α后;
步骤三,用经纬仪(4)分别测量出棱镜(3)~经纬仪(4)~前尺 (5)和棱镜(3)~经纬仪(4)~后尺(6)的夹角β前、β后;
步骤四,根据前、后尺(5、6)的设计坐标与经纬仪(4)的坐标计 算出前后尺(5、6)分别到经纬仪(4)的距离S前、S后;
步骤五,计算前、后尺(5、6)的平面偏差;
步骤六,根据前、后尺(5、6)的平面偏差计算出盾构机(7)头、 尾部在水平方向上的平面偏差。
2.如权利要求1所述的隧道盾构姿态测量方法,其特征在于步骤五中先以盾 构机头部为坐标原点建立坐标系,前后尺(5、6)平面偏差的计算公式为:
前尺平面偏差=tan(arctan(Y前尺1/S前)+β前-α前)*S前
后尺平面偏差=tan(arctan(Y后尺1/S后)+β后-α后)*S后
其中:Y前尺1为前尺中心到盾构水平中心的垂直距离;
Y后尺1为后尺中心到盾构水平中心的垂直距离。
3.如权利要求2所述的隧道盾构姿态测量方法,其特征在于:盾构机转过一 γ角后,前、后尺(5、6)的平面偏差计算公式为:
前尺平面偏差=tan(arctan(Y前尺1/S前)+β前-α前)*S前-tanγ*H前尺1
后尺平面偏差=tan(arctan(Y后尺1/S后)+β后-α后)*S后-tanγ*H后尺1
其中:H前尺1为前尺中心到盾构垂直中心的垂直距离;
H后尺1为后尺中心到盾构垂直中心的垂直距离。
4.如权利要求2或3所述的隧道盾构姿态测量方法,其特征在于所述步骤六 中盾构机(7)头部和尾部的平面偏差计算公式为:
盾首平面偏差=前尺偏差-(后尺偏差-前尺偏差)*X前尺1/(S后-S 前)
盾尾平面偏差=后尺偏差-(前尺偏差-后尺偏差)*(L-X后尺1)/(S后-S前)
其中:L为盾构长度;
X前尺1为前尺中心到盾首的垂直距离;
X后尺1为后尺中心到盾首的垂直距离。
5.如权利要求4所述的隧道盾构姿态测量方法,其特征在于还包括:步骤七, 测量前、后尺(5、6)的垂直角δ前、δ后,计算前、后尺(5、6)的高 程;
步骤八,根据前、后尺(5、6)的高程计算出盾构机(7)头部和尾 部的高程以及高程偏差。
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