[发明专利]等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台无效
申请号: | 200810207211.7 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN101458061A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 郭常宁;欧阳光明;赵晓明 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;长春科威机械有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/24 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;王桂忠 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 等速 万向节 驱动 总成 间隙 测试 试验台 | ||
1.一种等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,包括:角度传感器、圆周间隙测试轴承座、圆周间隙测试夹头、轴向间隙测试夹头、轴向间隙测试支架、拉压力传感器、圆周间隙测试主轴、位移传感器、导轨、机架,其特征在于,还包括:夹具、扭矩加力组件、前滑板、后滑板、电机、直线传动组件,其中:角度传感器和圆周间隙测试夹头分别设置在圆周间隙测试主轴的尾部和头部,圆周间隙测试轴承座、夹具、直线传动组件、扭矩加力组件和导轨固定在机架上,扭矩加力组件的一端与圆周间隙测试主轴固定连接,拉压力传感器位于前滑板、后滑板之间,并分别与前滑板、后滑板连接,直线传动组件与前滑板相连,电机在直线传动组件的一端,位移传感器位于导轨一侧的机架上,并与导轨平行,轴向间隙测试夹头设置在轴向间隙测试支架上,随轴向间隙测试支架固定在后滑板上,并与导轨连接。
2.根据权利要求1所述的等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,其特征是,所述的直线传动组件包括:丝杠、第一螺母、轴承座,丝杠由两个轴承座支撑,丝杠一端和电机连接,第一螺母与前滑板相连。
3.根据权利要求1所述的等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,其特征是,所述的扭矩加力组件为气动扭矩加力组件或液压扭矩加力组件。
4.根据权利要求3所述的等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,其特征是,所述的气动扭矩加力组件为以下两种结构方式之一:包括杠杆、气缸,气缸固定在机架上,杠杆的一端紧套在圆周间隙测试主轴上;或者包括杠杆、气缸、砝码,杠杆两端悬挂有砝码,中间紧套在圆周间隙测试主轴上,气缸置于砝码正下方并固定在机架上。
5.根据权利要求3所述的等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,其特征是,所述的液压扭矩加力组件为以下两种结构方式之一:包括杠杆、液压缸,液压缸是固定在机架上,杠杆的一端紧套圆周间隙测试主轴上;包括杠杆、液压缸、砝码,液压缸固定在机架上,杠杆两端悬挂有砝码,中间紧套在圆周间隙测试主轴上,液压缸置于砝码正下方并固定在机架上。
6.根据权利要求1所述的等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,其特征是,所述的夹具包括:基座、V型定位件、压板、第二螺母、螺栓,基座设置在机架上,V型定位件则设置在基座上,压板与基座通过螺栓、第二螺母连接。
7.根据权利要求1所述的等速万向节驱动轴总成间隙测试试验台,其特征是,所述的圆周间隙测试夹头、夹具的V型定位件、轴向间隙测试夹头,三者中心同轴。
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