[发明专利]汽车加强板的加工工艺设备及其方法无效
| 申请号： | 200810207596.7 | 申请日： | 2008-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN101758382A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 蔡昌友 | 申请（专利权）人： | 上海和达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/06 | 分类号： | B23P23/06;B23P15/00;B23K26/20 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 陈学雯 |
| 地址： | 201712 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 加强 加工 工艺设备 及其 方法 | ||
1.汽车加强板的加工工艺设备，其特征在于，包括一进料机，所述进料机通过滚轮与一打孔机相连，所述打孔机通过滚轮与一辊压机相连，所述辊压机通过滚轮与一焊接机相连，所述焊接机通过滚轮与一裁剪装置相连，所述裁剪机通过滚轮与一坡形面相连。
2.根据权利要求1所述的汽车加强板的加工工艺设备，其特征在于，所述焊接机为激光焊接机。
3.根据权利要求1所述的汽车加强板的加工工艺设备，其特征在于，所述打孔机为一可用于打定位孔、限位孔的打孔机。
4.根据权利要求1所述的汽车加强板的加工工艺设备，其特征在于，所述裁剪装置包括裁剪机、测量装置。
5.根据权利要求1或4所述的汽车加强板的加工工艺设备，其特征在于，所述裁剪装置为一用于测量裁剪位置的测量仪。
6.汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)进料，用滚轮将待加工的铁皮送到打孔机上；
(2)打孔，用打孔机对铁皮打孔，并将经打孔后的铁皮送到辊压机上；
(3)辊压，用辊压机对经步骤(2)处理后的铁皮进行辊压，使之一侧边向另一侧弯曲，并靠在另一侧的侧壁上；
(4)焊接，用激光焊接机对经步骤(3)处理后的工件进行焊接，使铁皮的一个侧边焊接在另一与之相对的侧面上，并使另一侧面在焊痕之外留有一定宽度的余料；
(5)裁剪，把经步骤(4)处理后的工件按一定长度裁剪，使之成为汽车加强板；
(6)出料，把经过步骤(5)处理的汽车加强板通过一坡面传运出来。
7.根据权利要求6所述的汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，所述打孔步骤中，打出的孔包括用于固定汽车加强板的定位孔和用于测量裁剪位置的限位孔。
8.根据权利要求6所述的汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，所述辊压步骤中，铁皮经辊压机的作用形成一筒体和一角件。
9.根据权利要求6或8所述的汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，所述筒体和角件经辊压机一次成型。
10.根据权利要求6或8所述的汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，所述筒体和角件整体构成汽车加强板。
11.根据权利要求6所述的汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，所述焊接步骤中，使用的焊接机为激光焊接机。
12.根据权利要求6所述的汽车加强板的加工工艺方法，其特征在于，所述裁剪步骤中包括一用来测量所述限位孔的测量装置。
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