[发明专利]防止正面吊吊具与车架或/和起重臂相碰撞的控制方法及系统无效
申请号: | 200810210136.X | 申请日: | 2008-08-21 |
公开(公告)号: | CN101343017A | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 刘道寿;李映新;周嵩云;李翠英 | 申请(专利权)人: | 三一集团有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C23/36;B66C23/94;B66C23/88 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沈泳 |
地址: | 410100湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 正面 吊吊具 车架 重臂 相碰 控制 方法 系统 | ||
1.一种防止正面吊吊具与车架相碰撞的控制方法,其特征在于,该方法包括:
步骤101,采集正面吊的变量参数;
步骤102,根据采集的正面吊变量参数,判断吊具是否处于会与车架相碰撞的状态;如果是,则进入下一步骤;如果否,则返回步骤101;
步骤103,采集吊具旋转的角度α,并对α与α1进行对比,判断α是否小于第一临界角度α1时,如果否,则进入下一步骤;如果是,返回步骤101;所述的第一临界角度α1为吊具与车架碰撞时吊具最小旋转角度;所述吊具旋转的角度α和第一临界角度α1是以吊具处于中位时为参照获取和确定的数值;
步骤104,阻止吊具向偏离中位的方向旋转,返回步骤101。
2.根据权利要求1所述的防止正面吊吊具与车架相碰撞的控制方法,其特征在于,
所述的步骤101之前还包括:确定正面吊的定量参数的步骤,所述的定量参数包括:起重臂处于最低点时,吊具与车架在垂直方向的距离h0;集装箱的高度h2;起重臂支点到车身前沿的长度l0;车架的宽度b0;吊具的宽度b;
所述的步骤101中,所述采集正面吊变量参数包括:采集吊具的长度m,起重臂的长度l和举升角度θ;
所述的步骤102中,当l不大于(l0+m)/cosθ,或θ不大于 时,判定为是;当l大于(l0+m)/cosθ,或θ大于 时,判定为否;
所述的步骤103中;所述的第一临界角度α1等于
3.一种防止正面吊吊具与起重臂相碰撞的控制方法,其特征在于,该方法包括:
步骤201,采集正面吊的变量参数;
步骤202,判断吊具是否处于会与起重臂相碰撞状态;如果是,则进入下一步骤;如果否,则返回步骤201;
步骤203,采集吊具旋转的角度α,并对α与α2进行对比,判断α是否小于第二临界角度α2时,如果否,则进入下一步骤;如果是,则返回201;所述的第二临界角度α2为吊具与起重臂碰撞时吊具最小旋转角度;所述吊具旋转角度α和第二临界角度α2是以吊具处于中位时为参照获取和确定的数值;
步骤204,阻止吊具向偏离中位的方向旋转,返回201。
4.根据权利要求3所述的防止正面吊吊具与起重臂相碰撞的控制方法,其特征在于,
所述的步骤201之前还包括:确定正面吊的定量参数的步骤,所述的定量参数包括:吊具的宽度b;起重臂的宽度a和起重臂顶端到吊具之间的距离h1;
所述的步骤201中,所述采集正面吊变量参数包括:采集吊具的长度m和举升角度θ;
所述的步骤202中,且当起重臂的举升角度θ大于 时,判断为是;且当起重臂的举升角度θ不大于 时;判定为否;
所述的步骤203中,所述的第二临界角度α2等于
5.一种防止正面吊吊具与车架和起重臂相碰撞的控制方法,其特征在于,该方法包括:
步骤301,采集正面吊的变量参数;
步骤302,根据采集的正面吊变量参数,判断吊具是否处于会与车架相碰撞的状态;如果是,则进入下一步骤;如果否,则进入步骤305;
步骤303,采集吊具旋转的角度α,并对α与α1进行对比,判断α是否小于第一临界角度α1时,如果否,则进入下一步骤;如果是,返回步骤301;所述的第一临界角度α1为吊具与车架碰撞时吊具最小旋转角度;所述的吊具旋 转的角度α和第一临界角度α1是以吊具处于中位时为参照获取和确定的数值;
步骤304,阻止吊具向偏离中位的方向旋转,返回步骤301;
步骤305,判断吊具是否处于会与起重臂相碰撞状态;如果是,则进入下一步骤;如果否,则返回步骤301;
步骤306,采集吊具旋转的角度α,并对α与α2进行对比,判断α是否小于第二临界角度α2时,如果否,则进入步骤307;如果是,则返回301;所述的第二临界角度α2为吊具与起重臂碰撞时吊具最小旋转角度,且是以吊具处于中位时为参照确定的数值;
步骤307,阻止吊具向偏离中位的方向旋转,返回301。
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