[发明专利]车门密封条无效
申请号: | 200810210191.9 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN101376333A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 麦岛悟司;箕浦秀明;井上知则 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 密封条 | ||
1.一种安装于车门周部的车门密封条,用于在门洞周缘与所述车门之间提供密封,所述车门密封条的上侧部沿所述车门的上缘部设置,所述车门密封条至少在上侧部的一部分中包括:
安装基部,适合于通过固定装置固定于门板上形成的安装面;
第一密封部,适合于在关闭所述车门时与所述门洞周缘压力接触;
第二密封部,相对于所述第一密封部与所述门洞周缘压力接触的位置,在横向外侧位置处,所述第二密封部与所述门洞周缘压力接触;
第三密封部,适合于与所述门板的侧壁面压力接触,所述门板的侧壁面形成于所述安装面的外侧,并与所述安装面相交;
第四密封部,所述第四密封部形成为从所述安装基部的侧壁部伸出,所述安装基部侧壁部设置成对着所述门板侧壁面,以及,相对于所述第三密封部与所述门板侧壁面压力接触的位置,在更靠近所述安装面的位置处,所述第四密封部与所述门板侧壁面压力接触;以及
第五密封部,所述第五密封部形成为从所述安装基部的基底部凸出,所述安装基部基底部设置成对着所述门板安装面,以及,在所述固定装置的横向外侧位置处,所述第五密封部与所述安装面压力接触;
其中,至少在所述第五密封部与所述基底部的主体部之间的连接部处的厚度,小于所述基底部主体部的厚度。
2.根据权利要求1所述的车门密封条,进一步包括:
支撑凸出部,在所述第五密封部的横向内侧位置处,所述支撑凸出部形成为从所述安装基部基底部向内伸出,以及,至少在关闭所述车门时,所述支撑凸出部适合于与所述安装基部外侧壁部的内表面压力接触,从而与所述安装基部的所述基底部和所述外侧壁部一起形成伪中空部。
3.根据权利要求2所述的车门密封条,其中,所述第二密封部形成为从所述安装基部外侧壁部向外伸出,以及,其中,所述支撑凸出部压力接触所述第二密封部和所述外侧壁部之间的连接部或其附近。
4.根据权利要求2所述的车门密封条,其中,所述第五密封部的截面形成为大致V形,以及,在所述支撑凸出部与所述安装基部的外侧壁部的内表面压力接触时,所形成的伪中空部具有大致矩形截面形状。
5.根据权利要求1所述的车门密封条,其中,所述第五密封部设置在所述基底部的宽度方向外端部或其附近。
6.根据权利要求1所述的车门密封条,其中,至少在所述第五密封部与所述基底部的主体部之间的连接部处的厚度,小于所述基底部主体部的厚度。
7.根据权利要求1所述的车门密封条,其中,所述第五密封部形成为V形截面。
8.根据权利要求1所述的车门密封条,其中,至少所述安装基部和所述第五密封部由海绵弹性材料一体方式形成。
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