[发明专利]用于自行车的链轮模块以及包括这种模块的链轮组件

权利要求书

1.用于自行车的链轮模块(16,17,116,216,316,416,516,616, 716,816,1016,1216)，包括：彼此固定连接的至少两个链轮(25,26,72, 86,325,425,426,525,526,625,626,725,1025,1225,1226)；和至少一 个间隔元件(58,88,158,258,658,1058,1258)，所述至少一个间隔元件 操作插入所述至少两个链轮(25,26,72,86,325,425,426,525,526,625, 626,725,1025,1225,1226)之间，其中，所述至少两个链轮中的至少一 个第一链轮(25,72,325,425,525,625,725,1025,1225)包括啮合用于自 行车后轮的轮轴(1)的飞轮塔基(3)的啮合装置(22)，并且，所述至少一 个间隔元件(58,88,258,658,1058,1258)不具有所述啮合装置(22)，其 中，所述至少一个间隔元件(58,88,258,658,1058,1258)包括大致环形 体或结构（60,560），在所述大致环形体或结构（60,560）上，多个 孔（62,63,562,563）被制成为与所述至少两个链轮(25,26,72,86,325, 425,426,525,526,625,626,725,1025,1225,1226)的相应的多个孔（38, 42,50,73,762）对准，用于使多个固定元件（40，44，74，540，544， 740）通过。

2.根据权利要求1所述的链轮模块(716,816,1016)，其中，所述链 轮模块的所有链轮均包括所述啮合装置(22)。

3.根据权利要求1所述的链轮模块(16,17,116,216,316,416,516, 616,1216)，其中，所述至少两个链轮中的至少一个第二链轮(26,86, 426,526,626,1226)不具有所述啮合装置(22)，并由所述至少一个第一 链轮(25,72,425,525,625,1225)支撑。

4.根据权利要求3所述的链轮模块(16,17,116,216,316,416,516, 1216)，包括沿所述链轮模块的轴线方向彼此面对的三个链轮，其中， 所述至少一个第二链轮(26,86,426,526,626,1226)为中心链轮，并且所 述至少一个第一链轮(25,72,425,525,625,1225)为其它两个链轮中的 至少一个。

5.根据权利要求4所述的链轮模块(16,17,116,216,316,416, 516)，其中，所述其它两个链轮(25,72,425,525,625)均包括所述啮合 装置(22)，所述中心链轮(26,86,426,526,626)由所述其它两个链轮支 撑。

6.根据权利要求1所述的链轮模块，其中，所述至少一个第一链 轮(25,72,325,425,525,625,725,1025,1225)包括:径向内环形部(28, 78,628,728)，该径向内环形部设有所述啮合装置(22)；径向外环形部 (34,80,734)，该径向外环形部与所述径向内环形部(28,78,628,728)同 心，设有用于与自行车链条啮合的齿；以及多个径向部(36,76,736)， 该多个径向部在所述径向内环形部(28,78,628,728)和所述径向外环形 部(34,80,734)之间延伸。

7.根据权利要求6所述的链轮模块，其中，所述多个径向部的各 径向部(36,76,736)包括所述多个孔中的至少一个第一孔(38,73,762)， 所述至少一个第一孔(38,73,762)适于接收所述多个固定元件中的相应 的第一固定元件(40,74,740)，所述第一固定元件用于将所述至少一个 第一链轮与该模块的至少另一个链轮连接。

8.根据权利要求7所述的链轮模块，其中，各径向部(736)包括单 个第一孔(762)。

9.根据权利要求8所述的链轮模块，其中，各径向部(736)在相对 于所述单个第一孔(762)径向向内的位置包括至少一个减重开口(761)。