[发明专利]具有双区域活塞的变速器的电动液压控制系统

权利要求书

1.一种用于多速变速器的电动液压控制系统，所述多速变速器具 有多个扭矩传递装置和增压流体主压力源，所述扭矩传递装置包括可 通过施加流体压力给带有第一活塞区域和第二活塞区域的双区域活塞 而接合的可选择性接合扭矩传递装置，所述电动液压控制系统包括：

可在行进位置和未行进位置之间移动的换档阀(SV3)，所述换档 阀(SV3)包括将所述换档阀朝所述未行进位置推动的弹簧；其中，当 换档阀处于未行进位置时，换档阀允许与第一活塞区域流体连通的增 压流体通到第二活塞区域，使得增压流体施加给两个活塞区域来接合 所述可选择性接合扭矩传递装置；并且当换档阀处于行进位置时，换 档阀阻止增压流体通到第二活塞区域，使得增压流体仅施加给第一活 塞区域来接合所述可选择性接合扭矩传递装置；

电磁阀(SS1)，所述电磁阀与换档阀流体连通，且可激励从而引 导增压流体给换档阀以与弹簧一起作用于换档阀上，从而将换档阀朝 未行进位置进一步推动；

其中，仅在所述电磁阀未被激励时，换档阀由克服弹簧作用于换档 阀上的增压流体推动至行进位置；并且当增压流体引导给换档阀以克 服弹簧和与弹簧一起作用于换档阀时，弹簧将换档阀保持在未行进位 置。

2.根据权利要求1所述的电动液压控制系统，其特征在于，所述多 速变速器可以多个速度比操作，且还包括：

调整阀(134)；

可在第一位置和第二位置之间选择性地移动的第一逻辑阀(SV2)； 其中，所述调整阀可操作以选择性地将增压流体传到第一逻辑阀；借 助于在第一逻辑阀处于第一位置时将增压流体引导给可选择性接合扭 矩传递装置的第一活塞区域而在第一逻辑阀处于第二位置时将增压流 体引导给另一扭矩传递装置(C3)，第一逻辑阀多路复用所述调整阀。

3.根据权利要求2所述的电动液压控制系统，其特征在于还包括：

第二逻辑阀(SV1)，所述第二逻辑阀(SV1)与所述电磁阀(SS1) 流体连通，且当电磁阀激励时可从被偏压的弹簧设定位置向压力设定 位置移动；和

其中，第二逻辑阀设置为通过选择性地施加给第二逻辑阀的增压流 体锁定在压力设定位置，从而甚至在电磁阀不再激励时第二逻辑阀也 保持在压力设定位置，因而防止克服弹簧作用于换档阀上的增压流体 排出。

4.根据权利要求3所述的电动液压控制系统，其特征在于还包括：

压力开关(S7)，所述压力开关(S7)与第二逻辑阀流体连通且在 第二逻辑阀处于压力设定位置时被施压。

5.根据权利要求3所述的电动液压控制系统，其特征在于，在调整 阀将增压流体选择性地通到第一逻辑阀、第二逻辑阀处于压力设定位 置、和第一逻辑阀处于压力设定位置时，第二逻辑阀允许增压流体流 向所述另一扭矩传递装置。

6.根据权利要求1所述的电动液压控制系统，其特征在于还包括：

电子控制器；

附加的电磁阀，所述附加的电磁阀可操作地与电子控制器连接，且 每个都可在从电子控制器接收相应控制信号时激励；

调整阀，所述调整阀每个都可选择性地从第一位置移动到第二位 置；在激励时，每个附加的电磁阀移动调整阀中不同的相应一个；

可响应于附加的调整阀移动而移动的附加的逻辑阀，其中，至少一 些附加的逻辑阀借助于将增压流体引导给不同的扭矩传递装置而多路 复用附加的调整阀；和

其中，附加的调整阀和附加的逻辑阀设置为如果电子控制器在第一 组速度比期间变为不可操作时建立一个速度比，且设置为如果电子控 制器在第二组速度比期间变为不可操作时建立另一个速度比。

7.根据权利要求1所述的电动液压控制系统，其特征在于还包括：

控制调节阀，所述控制调节阀与增压流体主压力源流体连通并将由 增压流体主压力源以主压力供应的流体调节为控制压力；其中，由电 磁阀(SS1)引导以将换档阀朝未行进位置推动的流体处于控制压力； 将换档阀朝行进位置推动的流体处于控制压力；并且施加给双区域活 塞的流体处于主压力。