[发明专利]座椅深度可调节的车辆座椅有效

专利信息
申请号: 200810215696.4 申请日: 2008-09-12
公开(公告)号: CN101386277A 公开(公告)日: 2009-03-18
发明(设计)人: 布尔克哈德·贝克尔;维尔弗里德·贝内克 申请(专利权)人: C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司
主分类号: B60N2/62 分类号: B60N2/62;B60N2/16
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张 文;张春水
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 座椅 深度 调节 车辆
【权利要求书】:

1.一种座椅深度可调节的车辆座椅,具有:包括能够调节的前边缘(26) 的座椅框架(20);以及由所述座椅框架(20)承载的座垫(36),所述座 垫绕所述前边缘(26)延伸并且占据相对于所述前边缘(26)的不同位置, 其特征在于,所述座垫(36)包括至少两层,即一个内层(40)和一个外 层(42),并且所述内层(40)位于所述前边缘(26)和所述外层(42)之 间,并且每个单层都通过适当的张紧装置偏置,所述张紧装置保持相应层 受到机械张紧力以使所述内层(40)抵接所述前边缘(26),并且所述外层 (42)抵接所述内层(40)。

2.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,在所述两层之间设置 有用于减小摩擦的装置。

3.如权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述用于减小摩擦的 装置是连接到一层上的塑料薄膜、毡层、波纹薄板、金属箔、防摩擦涂层。

4.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述外层(42)在其 外侧上衬有覆盖织物(44),并且所述覆盖织物(44)包括排气孔。

5.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述座垫(36)包括 一个主体(46)以及所述至少两层,所述主体(46)连接到所述两层,并 且所述座垫(36)形成为仅与一层一体地形成。

6.如权利要求5所述的车辆座椅,其特征在于,不论所述座椅深度如 何调节,过渡区域(48)均位于所述主体(46)和所述至少两层之间,并 且在由沿Y-Z方向延伸并且经过所述前边缘(26)的平面和与所述平面平 行延伸并相对于所述前边缘(26)沿X方向的负向偏移30至150毫米的 平面所限制的区域中。

7.如权利要求5所述的车辆座椅,其特征在于,不论所述座椅深度如 何调节,过渡区域(48)均位于所述主体(46)和所述至少两层之间,并 且在由沿X-Y方向延伸并且经过所述前边缘(26)的平面和与所述平面平 行延伸并相对于所述前边缘(26)沿X方向的负向偏移70至120毫米的 平面所限制的区域中。

8.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,至少一层包括附接于 所述张紧装置的衬板(52)。

9.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述座垫(36)至少 有些部分由人造泡沫制成。

10.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述座椅框架(20) 包括用于调节所述前边缘(26)的手动或机动的装置(60)。

11.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述内层(40)具 有比所述外层(42)小的总长度。

12.如权利要求11所述的车辆座椅,其特征在于,所述总长度比所述 外层(42)至少短5%。

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